合成技術(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油供貨商的行業(yè)須知

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及齒輪油，防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。一，影響機(jī)油消耗量的因素：1、機(jī)油的黏度：機(jī)油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。下面天津汽機(jī)油的廠家為您講解一下關(guān)于齒輪油的相關(guān)性能介紹。

機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。開封后機(jī)油的保存方法知道了機(jī)油污染和變質(zhì)的原因后，下面就對(duì)癥下藥，解析下開封后機(jī)油的保存方法。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。所以大家在機(jī)油養(yǎng)護(hù)上一定要注意留點(diǎn)心思，很多機(jī)械故障都可能有機(jī)油引發(fā)的。

機(jī)油滲水

這個(gè)原因，很有可能跟車主不小心有關(guān)，不慎的操作或者是其他原因，導(dǎo)致機(jī)油內(nèi)滲水進(jìn)去，從而加快促使了機(jī)油變質(zhì)成為了乳化液，從而成功破壞了油膜，所以變質(zhì)也就不稀奇了。

氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。二是氧化作用，在高溫、高壓、有金屬和酸性物質(zhì)存在的條件下與氧發(fā)生氧化、縮合等反應(yīng)。當(dāng)含水量超過 0.1% 時(shí)，機(jī)油的添加的化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效，因而加速機(jī)油的氧化過程。機(jī)油中含較多的水時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故?？傊囍髟诓僮鞯臅r(shí)候一定要注意這個(gè)問題。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過燃燒柴油來獲取能量釋放的一種發(fā)動(dòng)機(jī)。

眾所周知，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是不一樣的，以下是典型的柴油機(jī)和機(jī)的對(duì)比：

柴油機(jī)和機(jī)的主要區(qū)別，一個(gè)是點(diǎn)燃方式不同，柴油機(jī)主要為壓燃式，機(jī)為點(diǎn)燃式，結(jié)構(gòu)中有火花塞這一部件；此外，兩者燃料的壓縮比不同，柴油機(jī)的壓縮比為16-20:1，高于機(jī)的8-10:1。而所謂潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)單地說，就是介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。正是由于這些不同，兩者在做功時(shí)的內(nèi)部環(huán)境也有所差別，首先，通過火花塞點(diǎn)燃的機(jī)做功的行程短，轉(zhuǎn)速快，噪音小，內(nèi)部的熱負(fù)荷也相對(duì)較小，柴油機(jī)的熱負(fù)荷比機(jī)大，內(nèi)部溫度高，壓力大，潤(rùn)滑油更易氧化變質(zhì)，并會(huì)產(chǎn)生更多的N0X及PM顆粒物，此外，柴油機(jī)所用燃料為柴油，機(jī)為，一般而言，柴油的硫含量相對(duì)更高，更易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕。

由此，兩者對(duì)于潤(rùn)滑油的要求也有所差別，柴機(jī)油比汽機(jī)油須具備更好的高溫清凈性、酸中和能力、熱氧化安定性，而汽機(jī)油相較柴機(jī)油須具備更好的抗磨性和低溫分散性。

典型的柴機(jī)油和汽機(jī)油主要指標(biāo)：

從上表可以很明顯地看出柴機(jī)油和汽機(jī)油的區(qū)別：堿值主要與酸中和能力有關(guān)，柴機(jī)油堿值一般較汽機(jī)油高，體現(xiàn)出柴油機(jī)對(duì)于酸中和能力的要求高于機(jī)；氮含量主要與分散性有關(guān)，柴機(jī)油較汽機(jī)油低較多，說明在油泥分散性方面，機(jī)的要求更高一些；鈣含量主要與清凈性相關(guān)，柴機(jī)油較汽機(jī)油高，說明柴油機(jī)對(duì)清凈性的要求一般高于機(jī)；需要注意的是，由于原廠的錫紙膜已經(jīng)破壞，剩下的蓋墊隔絕作用有限，這個(gè)時(shí)候可以使用一層干凈塑料薄膜套在瓶口，為了避免破損好對(duì)折幾次后套上，然后再擰上瓶蓋，這樣密封效果更好一些。磷含量和鋅含量主要與抗磨性和性有關(guān)，機(jī)因行程短，轉(zhuǎn)速快，對(duì)抗磨性能有更高的要求。此外，當(dāng)前在汽機(jī)油配方中添加鉬鹽也是基于減磨的考慮，而柴機(jī)油配方中除了ZDDP外，還添加了其他更多類型的劑來增強(qiáng)柴機(jī)油的性能，以上這些區(qū)別都是根據(jù)柴機(jī)油和汽機(jī)油各自的特點(diǎn)所決定的。

合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高；清凈劑含量高有好處也有壞處，含量高，易于更久的保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，不容易形成油泥和積碳。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。