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貨運(yùn)相關(guān)手續(xù)
1、收貨人在提取貨物時(shí),對(duì)貨物半途而廢或重量無(wú)異議,并在貨物運(yùn)輸單上簽收,承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任。
2、因承運(yùn)入的過(guò)失或故意造成托運(yùn)人或收貨人損失,托運(yùn)人或收貨人要求賠償,應(yīng)在填寫(xiě)貨物運(yùn)輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi),以書(shū)面形式向承運(yùn)人提出,并附有關(guān)證明文件。
武漢海洋物流供應(yīng)鏈管理有限公司是第三方企業(yè)綜合物流服務(wù)的供應(yīng)商。公司目前經(jīng)營(yíng)范圍有航空貨運(yùn),陸路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)以及倉(cāng)儲(chǔ)分撥業(yè)務(wù),物流信息咨詢(xún)等。
航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
航空運(yùn)輸始于1871年。當(dāng)時(shí)普法斗爭(zhēng)中的法國(guó)人用氣球把政府官員和物資、郵件等運(yùn)出被普軍圍困的巴黎。1918年5月5日,飛機(jī)運(yùn)輸開(kāi)始出現(xiàn),航線(xiàn)為紐約—華盛頓—芝加哥。同年6月8日,倫敦與巴黎之間開(kāi)始定期郵政航班飛行。30年代有了民用運(yùn)輸機(jī),各種技術(shù)性能不斷改進(jìn),航空工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。第二次大戰(zhàn)結(jié)束后,在世界范圍內(nèi)逐漸建立了航線(xiàn)網(wǎng),以各國(guó)主要城市為起訖點(diǎn)的世界航線(xiàn)網(wǎng)遍及各大洲。1990年,世界定期航班完成總周轉(zhuǎn)量達(dá)2356.7億噸千米。
近兩年來(lái),由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)低迷,全球各國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易增速放緩,2011年全球航空貨運(yùn)量同比下降了0.7%。作為zui大國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)和全球制造業(yè)活動(dòng)中心的亞太地區(qū)航空的貨運(yùn)量降幅很大,達(dá)到了4.8%,國(guó)際市場(chǎng)貨運(yùn)量下降了4.6%。
2011年,全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量557.5萬(wàn)噸,比上年降低1.0%。國(guó)內(nèi)航線(xiàn)完成貨郵運(yùn)輸量379.4萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)2.4%,其中港澳臺(tái)航線(xiàn)完成21萬(wàn)噸,比上年降低3.0%;國(guó)際航線(xiàn)完成貨郵運(yùn)輸量178.0萬(wàn)噸,比上年降低7.6%。
2012年1-7月,全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量296.21萬(wàn)噸,比上年降低4.8%。國(guó)內(nèi)航線(xiàn)完成貨郵運(yùn)輸量208.56萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)0.2%,其中港澳臺(tái)航線(xiàn)完成11.27萬(wàn)噸,比上年降低11.0%;國(guó)際航線(xiàn)完成貨郵運(yùn)輸量87.62萬(wàn)噸,比上年降低14.7%。
盡管我國(guó)航空物流行業(yè)面臨一些困難,但整體上而言,這些困難也只是暫時(shí)的。而航空物流作為商貿(mào)活動(dòng)中省時(shí)、快捷的物流和貨運(yùn)方式,是符合時(shí)代發(fā)展潮流的,因此具有強(qiáng)大的生命力和龐大的發(fā)展空間。
辦理航空貨運(yùn)手續(xù):
空運(yùn)承運(yùn)方會(huì)聯(lián)系收貨人到規(guī)定地點(diǎn)提貨。承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到規(guī)定地點(diǎn)提取貨物,貨物從發(fā)出到貨通知的次日起,免費(fèi)保管三天。收貨人逾期提取,應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳討保管費(fèi)。
確認(rèn)收貨。收貨人在提取貨物時(shí),對(duì)貨物半途而廢或重量無(wú)異議,并在貨物運(yùn)輸單上簽收,承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任。
相關(guān)的托運(yùn)賠償事宜。因承運(yùn)入的過(guò)失或故意造成托運(yùn)人或收貨人損失,托運(yùn)人或收貨人要求賠償,應(yīng)在填寫(xiě)貨物運(yùn)輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi),以書(shū)面形式向承運(yùn)人提出,并附有關(guān)證明文件。