您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
全國咨詢熱線:13650003400

云南特固克車削刀片信賴推薦「賽馳數(shù)控刀具」

【廣告】

發(fā)布時(shí)間:2021-10-17 07:10  
企業(yè)視頻展播,請(qǐng)點(diǎn)擊播放
視頻作者:重慶賽馳精密工具有限公司






車削廠家淺析減小CNC加工時(shí)的刀具徑向跳動(dòng)的建議

    刀具徑向跳動(dòng)帶來的誤差,直接影響機(jī)床在理想加工條件下所能達(dá)到的較小形狀誤差和被加工表面的幾何形狀精度。刀具徑向跳動(dòng)越大,刀具的加工狀態(tài)越不穩(wěn)定的,越影響加工效果。

徑向跳動(dòng)產(chǎn)生原因

1. 主軸本身徑向跳動(dòng)帶來的影響

    產(chǎn)生主軸徑向跳動(dòng)誤差的主要原因有主軸各個(gè)軸頸的同軸度誤差、軸承本身的各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸撓度等,它們對(duì)主軸徑向回轉(zhuǎn)精度的影響大小隨加工方式的不同而不同。

2. 刀具中心和主軸旋轉(zhuǎn)中心不一致帶來的影響

    刀具在安裝到主軸的過程中,如果刀具的中心和主軸的旋轉(zhuǎn)中心不一致,必然也會(huì)帶來刀具的徑向跳動(dòng)。







橫向車削與縱向車削的特點(diǎn)
一、橫向車削的特點(diǎn):

1.橫向車削時(shí),切削刀具的運(yùn)動(dòng)方向與工件的旋轉(zhuǎn)軸平行。

2.若為主軸,刀具的移動(dòng)方向從右到左;若為副主軸,則刀具從左向右移動(dòng)。

3.橫向車削可用于加工外圓和內(nèi)孔。但是在加工內(nèi)孔時(shí),首先要先鉆底孔。

4.除加工外圓外,端面加工也是可行的。

二、縱向車削,槽式切割及切斷。

側(cè)端面的縱切特征(又稱往復(fù)切削):

1.當(dāng)對(duì)工件的側(cè)面進(jìn)行縱向車削時(shí),縱切車刀的進(jìn)給方向是與工件旋轉(zhuǎn)軸線垂直的。

2.對(duì)工件進(jìn)行縱切端面時(shí),縱切車刀的進(jìn)給方向是與工件軸平行的。

3.縱切車刀有三個(gè)刀刃,這使得徑向和軸向材料移除過程盡可能不被打斷(因?yàn)楸M量減少快速移動(dòng)行程)。

4.切槽刀和縱切刀的刀片形狀和刀體形狀各不相同。




數(shù)控車削的五個(gè)必備指令,你還不知道嗎?

通常在編程格式中,指令前面的首字母表示不同的位置功能。

1.G表示:準(zhǔn)備功能。

2.M表示:輔助功能。

3.S表示:主軸功能。

4.F表示:進(jìn)給功能。

5.T表示:刀具功能。

一、準(zhǔn)備功能。

G00-G99意味著它由G及其后一位或二位數(shù)值組成,用于規(guī)定刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡、坐標(biāo)系、坐標(biāo)平面、刀具補(bǔ)償、坐標(biāo)偏置等多種加工操作,如直線G01、圓環(huán)G02/03等。

模態(tài)代碼續(xù)效的含義是:如果上一個(gè)程序段出現(xiàn)不同組的G代碼,上一個(gè)程序段的功能將繼續(xù)有效。如果程序段中不同組的G代碼,功能的實(shí)現(xiàn)與出現(xiàn)的順序無關(guān)。

非模態(tài)代碼單段的有效含義是指它們只在段碼程序中有效,使當(dāng)段有效。如下表所示。

二、輔助功能。

M輔助功能:由M及其后一位或二位數(shù)值組成,控制零件程序的方向和機(jī)床各種輔助功能的開關(guān)動(dòng)作。

M00程序停止:可用于暫停執(zhí)行當(dāng)前程序,停止機(jī)床主軸、進(jìn)給和冷卻液,保持所有現(xiàn)有模態(tài)信息不變。如果執(zhí)行后續(xù)程序,可以重按循環(huán)啟動(dòng)。

三、主軸功能。

S主軸功能:用于與之匹配車床的主軸速度。

主軸速度可以用切削速度VC或主軸轉(zhuǎn)速n表示,兩者可以相互轉(zhuǎn)換。切屑速度是刀具切屑刀刃上的選點(diǎn)。但是,當(dāng)使用恒速切削指令時(shí),如果工件直徑迅速減小,主軸轉(zhuǎn)速會(huì)急劇上升,會(huì)產(chǎn)生不安全因素。因此,應(yīng)使用G50來限制主軸高轉(zhuǎn)速。

四、進(jìn)給功能。

F是定車刀的進(jìn)給速度,可以用車刀相對(duì)于工件的每分鐘進(jìn)給量mm/min來表示,也可以用工件旋轉(zhuǎn)一周的刀具移動(dòng)距離和每轉(zhuǎn)進(jìn)給量來表示mm/r。

此外,在加工過程中,還可以通過機(jī)床操作面板上的進(jìn)給修理旋鈕來調(diào)節(jié)進(jìn)給率。

五、刀具功能。

T是定刀具和刀具補(bǔ)償。




螺紋在數(shù)控車床中加工的原理

重慶賽馳精密工具有限公司 是一家從事數(shù)控刀具、精密量具、機(jī)床附件、切削液、潤滑油批發(fā)、零售,技術(shù)支持服務(wù)的新型企業(yè),和國內(nèi)諸多廠家建立了良好的合作關(guān)系,其產(chǎn)品庫存豐富、質(zhì)量保障、價(jià)格合理、服務(wù)周到。熱誠歡迎您前來商務(wù)洽談、技術(shù)交流!


       數(shù)控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區(qū)別,普通車床是通過齒輪機(jī)械傳遞與絲杠聯(lián)動(dòng)后車削,即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀架移動(dòng)一個(gè)螺 紋的導(dǎo)程,在整個(gè)螺紋加工過程中這條傳動(dòng)鏈不能斷開,否則會(huì)亂扣。而數(shù)控車削是通過主軸上安裝的編碼器發(fā)出脈沖信號(hào)進(jìn)入數(shù)控系統(tǒng),有數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)算控制,發(fā)出指令控制伺服電機(jī)通過滾珠絲杠控制刀具進(jìn)行移動(dòng),實(shí)現(xiàn)螺紋的車削,為了讓螺紋車削在多走刀時(shí)不亂扣,通過檢測脈沖信號(hào)來控制螺紋的起始加工位置,當(dāng)程序加工開始時(shí),主軸旋轉(zhuǎn),刀具等待主軸編碼器發(fā)出同步信號(hào)(零位信號(hào))后,進(jìn)行車削運(yùn)動(dòng),那么車削第二刀螺紋時(shí),刀具回到上次車削的起始點(diǎn)位置,還是等待接收到同步信號(hào)(零位信號(hào))后再次車削,這樣車削螺紋始終在同一螺旋線上,所以不會(huì)產(chǎn)生亂扣現(xiàn)象。


行業(yè)推薦