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車牌識別停車場系統(tǒng)成為近兩年停車場中管理車輛的主要方式,其識別率高、通行速度快等優(yōu)點是其他停車場系統(tǒng)無法進行相比的一些特點。車牌識別停車場系統(tǒng)管理車輛進出的方式都有哪些呢?它是怎么來區(qū)分臨時車輛和固定車輛的呢?
我們都比較熟悉停車場管理系統(tǒng)它對車輛的管理方式,就是在停車場進口處通過人工取卡或者通過辦理的IC卡片進行。
停車場收費系統(tǒng)及小區(qū)出入口車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間,實現(xiàn)車輛的自動管理,以便節(jié)省人力、提;例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。智能停車場系統(tǒng)及小區(qū)出入口管理,單靠人工去記來往車輛的車牌號碼和??繒r間是非常困難的,不但會出現(xiàn)錯誤,還需投入大量人力。
大角度場景下識別效果圖
每一項的算法改進,都凝聚了多點的算法創(chuàng)新和突破。正如臻識科技算法工程師所說,“在算法研發(fā)的過程中,每一項改進都是困難的,因為往往都伴隨著其它新問題的產(chǎn)生。以提高逆光情況下的靈敏度為例,如果其對逆光環(huán)境識別是有益的,那么就要考慮在正常情況下,把非車牌當成車牌來識別的概率會提高、識別速度變慢等問題。”但是即使困難重重也不應(yīng)該就此止步,對產(chǎn)品算法性能追求的信念應(yīng)該為整個行業(yè)所堅持。