遂川縣母線槽4000品質(zhì)售后無憂「南方橋架母線槽」

電纜橋架材質(zhì)如何選擇

電纜橋架的材質(zhì)是電纜橋架工程設(shè)計(jì)常見的另外一個(gè)問題。按照材料劃分，電纜橋架主要有鋼制、玻璃鋼和鋁合金幾種。玻璃鋼電纜橋架的特點(diǎn)是質(zhì)量輕，比重僅為碳鋼的1/4;耐水性和耐腐蝕性好，適合化工廠。不燒，難燃型玻璃鋼電纜橋架的氧指數(shù)≥32。使用壽命長，一般設(shè)計(jì)壽命為20年，但價(jià)格是鋼制電纜橋架的3倍。施工的優(yōu)越性在于切割方便、組裝靈活，安裝無需動(dòng)火，這對于危險(xiǎn)環(huán)境并且工程工期緊張的化工廠工程意義尤其重大，因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)環(huán)境，工程動(dòng)火安裝時(shí)化工廠必須停產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)效益必受影響。鋁合金電纜橋架重量也很輕，由于鋁、鋼比重不同(Al=2.7，F(xiàn)e=7.86)，按重量計(jì)算，鋁鋼之比約為1:3。鋁合金電纜橋架外形尺寸、荷載特性均與鋼質(zhì)橋架基本相近。就費(fèi)用而言，鋁合金橋架的造價(jià)比鍍鋅鋼制電纜橋架要高20%，使用壽命是鋼制電纜橋架的5倍以上。

母線槽和電纜的各種使用性能及特征

以下我們簡單對比一下母線槽和電纜的各種使用性能及特征：

1、高層建筑和大型廠房大電流輸配電時(shí)，若選用電力電纜這需要多增加許多無形的成本，比如車間輸配電時(shí)每個(gè)設(shè)備、回路都要重復(fù)敷設(shè)控制電纜，而且電纜的安全控制起點(diǎn)只能在配電柜內(nèi)，若發(fā)生緊急狀況時(shí)無法立即切斷電源而造成巨大安全風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)損失，特別是大型車間工程若使用電力電纜則須和高強(qiáng)度的橋架、高密度支架及若干固定支架等一起使用，大大增加人工、輔材、機(jī)具的經(jīng)濟(jì)成本、維護(hù)成本，延誤工期，降低工作效率。

2、高層建筑和大型廠房使用電力電纜浪費(fèi)嚴(yán)重，增加故障隱患，比如車間供電需要10000米和母線槽等截面電力電纜時(shí)，如果選用封閉母線槽只要8000～9000米，因?yàn)殡娎|預(yù)算、采購、施工時(shí)損耗大，難保管，難庫存、難運(yùn)輸，而采用等截面母線槽施工時(shí)基本是零損耗，而且母線槽廠家技術(shù)人員會積極參與、協(xié)助現(xiàn)場，優(yōu)化現(xiàn)場設(shè)計(jì)，無償提供全程技術(shù)服務(wù)，大大降低用戶的使用成本，讓用戶省事省力省心。

3、母線槽因?yàn)閮?nèi)部使用高純度電解銅（含銅量不小于99.9%），外殼為鋼制或鋁制過若干年后，母線槽依然保值。

因?yàn)榄h(huán)境的因素導(dǎo)致母線槽不能很好地進(jìn)行工作，出現(xiàn)不必要的故障。防水母線槽在使用的時(shí)候，防水措施一定要好，因?yàn)楫?dāng)水進(jìn)入到母線槽內(nèi)部的時(shí)候，會使得母線槽的絕緣性能變差，長期這樣使用會導(dǎo)致母線槽短路，使得供電出現(xiàn)問題，這樣會影響工作。雖然母線槽本身有很好的防水措施，但是為了以防萬一在安裝的時(shí)候，也要有一定的防水的防護(hù)措施，這樣避免因?yàn)樘鞖獠缓脴菍又g相互漏水影響母線槽的使用。

如果母線槽在使用中出現(xiàn)故障還有可能會給用戶帶來一定的損傷，所以要注意不管母線槽在什么地方使用都要注意它的防水措施。電纜浸在水中仍能作業(yè)，而一般母線槽配件怕水，即便IP54的母線槽配件也怕潮氣侵入，形成母線槽配件的絕緣功用降低。水是母線槽配件運(yùn)用的更大妨礙。防水母線槽與電纜比較毫不遜色，外殼防護(hù)等級已達(dá)IP68，可長時(shí)間浸在水中，母線槽配件的絕緣電阻毫不降低。

發(fā)電機(jī)封閉母線的防護(hù)配置及運(yùn)行維護(hù)

封閉母線的防護(hù)配置要求

3.1 離相封閉母線系統(tǒng)的配置要求

3.1.1 離相封閉母線應(yīng)密封完好，外殼防護(hù)等級應(yīng)達(dá)到Ip54及以上。

3.1.2為防止潮氣和灰塵侵入封閉母線，離相封閉母線應(yīng)配置防護(hù)裝置。根據(jù)多年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，推薦采用微正壓裝置。各企業(yè)也可根據(jù)封閉母線密封情況和地區(qū)氣候狀況，采用微正壓 電加熱、持續(xù)通風(fēng)等防護(hù)方式。

3.1.3在沒有配置可靠的帶電離子過濾裝置的情況下，不允許微正壓和持續(xù)通風(fēng)裝置的壓縮空氣在封閉母線的各相間循環(huán)，以免帶電灰塵引起相間放電故障。

3.1.4微正壓裝置配置要求及基本技術(shù)參數(shù)

a）壓力的選擇。微正壓系統(tǒng)氣壓調(diào)整范圍宜選擇在300～2500pa之間。

b）氣源的選擇。氣源應(yīng)選廠內(nèi)的儀用壓縮空氣，并以微正壓的空氣壓縮機(jī)作為備用，以減少空壓機(jī)頻繁啟動(dòng)造成的設(shè)備損壞。氣源配置和管路內(nèi)徑應(yīng)滿足氣體供應(yīng)量的要求。

c）空氣的過濾。進(jìn)入封閉母線的氣體應(yīng)為潔凈、干燥的空氣。為此，需要在壓縮空氣進(jìn)入到封閉母線前，設(shè)置過濾裝置濾掉空氣中的灰塵、油霧等雜質(zhì)及濕氣，過濾微粒宜小于5μｍ。對于氣源中的儀用壓縮空氣，應(yīng)特別安裝油氣分離裝置。

d）空氣的干燥。微正壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣干燥系統(tǒng)氣源的干燥。

e） 干燥空氣的監(jiān)視。微正壓裝置的干燥器出口處，應(yīng)裝設(shè)必要的空氣濕度監(jiān)測裝置（如指示裝置），在充入空氣濕度超標(biāo)時(shí)系統(tǒng)能可靠報(bào)警，并停止向母線內(nèi)提供壓縮空氣。

f）充氣孔位置選擇。微正壓充氣孔位置應(yīng)選在A列墻附近。若A列墻處封閉母線裝設(shè)有隔離絕緣子時(shí)，宜在隔離絕緣子兩側(cè)裝設(shè)充氣孔。

若條件允許，可在變壓器升高座處增設(shè)充氣孔。

g）排污管和壓力釋放。在封閉母線與變壓器的升高座盆式絕緣子處，可設(shè)置排污管和手動(dòng)排污閥門，在正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)保持排污閥門關(guān)閉。在離相封母遠(yuǎn)端（靠近變壓器處）應(yīng)設(shè)置壓力釋放裝置，確保由于溫度異常等引起母線內(nèi)壓力異常升高時(shí)壓力能可靠釋放。