武義萬通板尺寸生產(chǎn)基地「力樂包裝」

中空板刀卡

  1、普通型中空板刀卡。多作為周轉(zhuǎn)箱的內(nèi)包材使用,簡單方便,可防止物品間的擠壓和碰撞,顏色、尺寸、厚度等可依據(jù)客戶的產(chǎn)品需要來合理定制。

   2、連體型中空板刀卡。它可做成普通,防靜電,導(dǎo)電三種材質(zhì),與普通型中空板刀卡的區(qū)別是,底邊帶有兜連的結(jié)構(gòu),可以使片材不易脫落,多在機(jī)械、電子、五金零部件的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸中使用。  

   3、覆膜中空板刀卡。刀卡表面可黏貼EVA、泡棉、絨布等防震材料,以達(dá)到更好的保護(hù)物品的作用,具有綠色環(huán)保,循環(huán)可利用的優(yōu)點(diǎn)。

   4、防靜電中空板刀卡。多用于對(duì)靜電防護(hù)要求很高的產(chǎn)品或車間中,可去除靜電危害,防水、防潮、耐磨、耐腐蝕,防摩擦、減震,對(duì)產(chǎn)品起到緩沖和保護(hù)的作用。

中空板航空物流箱

中空板航空物流箱是運(yùn)用PP等熱塑性塑料，加上一些改進(jìn)功用的增加劑，通過注塑、吹塑等技能加工而成的。 　　

     跟著對(duì)出產(chǎn)條件、倉儲(chǔ)條件、進(jìn)程控制、質(zhì)量處置的需要不斷行進(jìn)，由于木托盤在清洗情況及標(biāo)準(zhǔn)出產(chǎn)上無法打敗的局限性，航空物流箱開始出現(xiàn)，并很快占有了一席之地。當(dāng)時(shí)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、食物、服裝等工作。與木質(zhì)托盤對(duì)比，塑料托盤整體性好，清洗潔凈，易于沖刷清洗，在運(yùn)用中具有質(zhì)輕、無釘刺、耐酸堿、不霉變等特征，其運(yùn)用壽數(shù)是木托盤的5—7倍。此外，航空物流周轉(zhuǎn)箱符合環(huán)保需要，廢盤材料可以回收運(yùn)用。雖然航空物流周轉(zhuǎn)箱報(bào)價(jià)相對(duì)偏高，但運(yùn)用本錢核算低于木托盤。  

塑料中空板行業(yè)存在的主要問題

目前，我國塑料中空板行業(yè)存在的主要問題有以下幾個(gè)方面：
      一是我國塑料中空板企業(yè)大多數(shù)為中小企業(yè)，管理水平較低，大中型骨干企業(yè)較少，許多產(chǎn)品未形成集約化規(guī)模經(jīng)營。我國已經(jīng)是世界塑料中空板生產(chǎn)大國，但企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模與發(fā)達(dá)國家相比卻存在較大差距，國外企業(yè)大多是萬噸、10萬噸級(jí)，而我國企業(yè)大多是千噸甚至百噸級(jí)，萬噸級(jí)以上的企業(yè)主要集中在增塑劑領(lǐng)域，且數(shù)量很少。
       二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不盡合理，中低端產(chǎn)品多，高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品少。出口產(chǎn)品附加值較低。根據(jù)客戶個(gè)性化需求生產(chǎn)的品種不多，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，有些塑料中空板產(chǎn)品品種單調(diào)，形不成系列體系，行業(yè)中缺乏國際出名品牌。
      三是與國外先進(jìn)企業(yè)相比，我國企業(yè)的工藝術(shù)技水及裝備相對(duì)落后，關(guān)鍵技術(shù)裝備主要依賴進(jìn)口，部分產(chǎn)品還存在著高排放、高污染的問題。我國企業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)裝備相對(duì)老化，部分企業(yè)20世紀(jì)六七十年代建成裝置仍在使用，這些裝置資源利用率低、物耗能耗高、污水排放量大，不能適應(yīng)當(dāng)今塑料中空板國際市場(chǎng)的競爭要求。
      四是企業(yè)自主創(chuàng)新能力弱，缺乏高水平的專業(yè)人才，行業(yè)中缺乏品牌。當(dāng)前，我國企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)普遍以仿為主，缺少創(chuàng)新。盡管我國已建成比較完整的塑料中空板科研與生產(chǎn)體系，基本能夠滿足塑料工業(yè)的發(fā)展需要，也開發(fā)了不少新產(chǎn)品，甚至部分產(chǎn)品已達(dá)到世界先進(jìn)水平，但目前百分之八十以上的助劑產(chǎn)品為造假產(chǎn)品。