荊門(mén)東風(fēng)后八輪隨車(chē)吊報(bào)價(jià)價(jià)格行情「在線(xiàn)咨詢(xún)」

移動(dòng)式工程隨車(chē)吊有哪些特點(diǎn)

隨車(chē)吊具有隨車(chē)吊的通過(guò)性好、機(jī)動(dòng)靈活、行駛速度高、可與車(chē)隊(duì)編隊(duì)行駛、快速轉(zhuǎn)移到作業(yè)場(chǎng)地后能迅速投入工作的特點(diǎn)。因此，它特別適合于流動(dòng)性大，不固定的工作場(chǎng)所作業(yè)，由于隨車(chē)吊底盤(pán)通常是由專(zhuān)業(yè)廠生產(chǎn)的，因而在現(xiàn)成的隨車(chē)吊底盤(pán)上改裝成隨車(chē)吊制造容易且經(jīng)濟(jì)，所以近年來(lái)隨著隨車(chē)吊工業(yè)的迅速發(fā)展，各國(guó)隨車(chē)吊的品種和產(chǎn)量都有很大發(fā)展，但隨車(chē)吊也有其弱點(diǎn)，主要是總體布置受隨車(chē)吊底盤(pán)限制，一般車(chē)身較長(zhǎng)， 轉(zhuǎn)彎半徑大，且只能在隨車(chē)吊左右兩側(cè)和后方作業(yè)（有五個(gè)支腿者除外）。

隨車(chē)吊磨合期吊機(jī)維護(hù)

1、液壓傳動(dòng)的可靠性及液壓組件的壽命與系統(tǒng)清潔度有密切關(guān)系，因此對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)有比較嚴(yán)格的要求，在拆檢液壓系統(tǒng)時(shí)，要做到：凡拆下的零部件在組裝前均應(yīng)清洗干凈，檢查并確認(rèn)完好后用綢布擦干或涼干，嚴(yán)禁用棉紗擦洗各被拆零部件的結(jié)合面，管接頭處或固定密封處的密封件，一拆一換，組裝油缸時(shí)，需要使用專(zhuān)用護(hù)套，以免密封圈受損。

2、潤(rùn)滑：隨著隨車(chē)吊使用時(shí)間的增加，潤(rùn)滑油的自然減少以及高溫等因素的影響，會(huì)直接影響到其潤(rùn)滑性能，以至于給隨車(chē)吊的作業(yè)性能和延長(zhǎng)零部件壽命帶來(lái)不利影響，因此操作者應(yīng)按本說(shuō)明書(shū)規(guī)定的潤(rùn)滑內(nèi)容，定期更換和補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

3、一般認(rèn)為新吊機(jī)100小時(shí)為磨合期，期間起重力矩一般不要超過(guò)額定起重力矩的80%，磨合期過(guò)后，及時(shí)按要求檢修各零部件，清洗或更換濾油器，過(guò)濾或更換液壓油；

隨車(chē)吊重新裝配液壓鎖時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1.原則上全部密封圈都應(yīng)更換。更換時(shí)應(yīng)將其涂上液壓油，逐漸推入槽內(nèi)，特別要保護(hù)導(dǎo)控活塞上的O形圈，避免安裝時(shí)將其擠壞。

2.在將單向閥閥芯、導(dǎo)控活塞裝入配合孔內(nèi)時(shí)，要涂上液壓油；對(duì)準(zhǔn)配合孔后，要邊推邊轉(zhuǎn)，禁止硬推或敲打。

3.在單向閥閥芯、導(dǎo)控活塞裝入后，必須檢查它們是否滑動(dòng)自如，不得有阻滯現(xiàn)象。

4.拆除分解和重新組裝一定要在清潔的場(chǎng)所進(jìn)行，室內(nèi)要灑水；拆卸與組裝的間隔時(shí)間不能太長(zhǎng)。

小隨車(chē)吊故障診斷與排除

若向上拉出小隨車(chē)吊手泵柄感到無(wú)吸力，但在壓下手柄時(shí)感到阻力很大，說(shuō)明柴油濾清器濾芯、輸油泵濾網(wǎng)或?yàn)V清器到噴油泵之間油路堵塞，應(yīng)拆下清洗疏通或更換濾芯。

旋送輸油泵出油接頭，拉動(dòng)手油泵拉柄，若排除的油有氣泡，說(shuō)明輸油泵至油箱這段油管接頭松動(dòng)。若排出的是柴油，說(shuō)明前段油管無(wú)故障，是濾清器或以后的高壓油路有故障。