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發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 06:32  











由于電動(dòng)叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保髙效,在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過程中,電動(dòng)電動(dòng)叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)電動(dòng)叉車的需求迅猛增長(zhǎng)。電瓶電動(dòng)叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶,同一個(gè)電瓶,使用保養(yǎng)不同,使用的年限也不一樣,相對(duì)運(yùn)營(yíng)成本來說也是一個(gè)不小的差距。電動(dòng)叉車蓄電池壽命使用短是什么原因?本身質(zhì)量問題比如減少鉛的用量,電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差;均衡性差會(huì)導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。






?電動(dòng)叉車的液壓系統(tǒng)特點(diǎn)

電動(dòng)叉車一般都采用單獨(dú)的電機(jī),帶動(dòng)齒輪泵,從而為其門架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動(dòng)力。目前國(guó)產(chǎn)叉車,由于沒有實(shí)現(xiàn)液壓電機(jī)的調(diào)速,液壓電機(jī)在啟動(dòng)后,只能高速轉(zhuǎn)動(dòng),不會(huì)隨著功能和壓力的改變而自動(dòng)調(diào)節(jié),多余的流量只能通過溢流閥流回油箱,造成能量浪費(fèi)。國(guó)外新型叉車,如LINDE的E20電動(dòng)叉車,采用了先進(jìn)的液壓脈沖控制技術(shù),液壓泵脈沖控制器能夠根據(jù)液壓回路的反應(yīng),自動(dòng)平衡電機(jī)速度與用油量,從而節(jié)約電能,這種控制的優(yōu)點(diǎn)是電源利用率高,無電壓峰值,液壓系統(tǒng)的噪聲低,液壓元件的磨損也低,從而大大地提高了整車的可靠性和使用壽命。







叉車電池過度放電會(huì)造成什么影響?

電動(dòng)叉車蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過度放電。過度放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電動(dòng)叉車蓄電池,對(duì)叉車蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。


電動(dòng)叉車蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過度放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形),這時(shí)濃度特別大,生存晶體短路的可能性增大,況且此時(shí)會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力很差,甚至無法修復(fù)。







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