合叉叉車(chē)出租多重優(yōu)惠 蕪湖久越電瓶叉車(chē)

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的使用年限是多少？

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，拋開(kāi)品牌不論，按照使用環(huán)境來(lái)定，一組電池使用壽命1-5年不等。

由于車(chē)輛運(yùn)輸間隔短，車(chē)輛頻繁起動(dòng)、電動(dòng)叉車(chē)停車(chē)，蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中耗電量相對(duì)較大，而車(chē)載充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的充電電流相對(duì)其它用處車(chē)輛要大。長(zhǎng)時(shí)間大電流充電會(huì)使電池內(nèi)水合成反響加大，電池析氣失水較多，過(guò)多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落，電動(dòng)叉車(chē)電池電解液變混，同時(shí)，過(guò)多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力增大，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣、酸氣會(huì)在過(guò)高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池；而由于其它緣由壓力不能及時(shí)釋放，則可能會(huì)有爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。

電動(dòng)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

電動(dòng)平衡叉車(chē)是以直流電源（電瓶）為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車(chē)輛。據(jù)國(guó)外資料統(tǒng)計(jì)，日本1992年電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量就已經(jīng)超過(guò)了叉車(chē)總量的1/3。在德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家，電動(dòng)叉車(chē)所占的比例達(dá)到50%左右。電動(dòng)叉車(chē)的迅速發(fā)展主要得益于各生產(chǎn)廠家的不斷進(jìn)步。產(chǎn)品外形大多采用了流線型設(shè)計(jì)，造型更加美觀。主要生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)和零部件專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和裝配流水線作業(yè)。加工精度、自動(dòng)化程度都提高了。在新材料、新工藝方面，蕞重要的體現(xiàn)是晶體管控制器（SCR和MOS管）應(yīng)用。它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高，從總體上說(shuō)，電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相抗衡。

開(kāi)叉車(chē)要學(xué)會(huì)很容易，關(guān)鍵是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，假如說(shuō)有公司給你去開(kāi)叉車(chē)，那你就要對(duì)你所裝卸的貨物負(fù)責(zé)人的，要是不夠熟練貨物掉了(有 的貨物不能摔，一摔就幾拾萬(wàn)或者上百萬(wàn)塊錢(qián)不見(jiàn)了，叉車(chē)把倉(cāng)庫(kù)的東西損壞了、叉車(chē)的一些常見(jiàn)小問(wèn)題你也要知道會(huì)處理等。

1、只有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)并持有叉車(chē)駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē);

2、在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作;

3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物;

4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾;

電動(dòng)叉車(chē)維修保養(yǎng)成本：

維護(hù)保養(yǎng)周期，電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期相對(duì)柴油叉車(chē)而言要長(zhǎng)兩到三倍，通常柴油叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期蕞長(zhǎng)為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車(chē)許多已經(jīng)能達(dá)到1000小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車(chē)的保養(yǎng)簡(jiǎn)便的多，通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位如門(mén)架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，蕞多也是在每2000或3000小時(shí)來(lái)更換一次液壓油，齒輪油以及液壓油濾清器，其他所需要的配件非常有限。

維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間，由于電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)柴油叉車(chē)要長(zhǎng)的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比柴油叉車(chē)少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本，其實(shí)更實(shí)質(zhì)性的是叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車(chē)工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。