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廣州越陽國際貨運代理有限公司（越陽國際貨運）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務于客戶的宗旨。深圳到阿拉伯聯(lián)合酋長國空運報價表服務熱線

從3月初起，空運價格暴漲不止，如今大量國際空運航線因為停航，價格又翻了幾番，大量的防疫物資需要出口，但全球越來越多航空公司已經(jīng)削減了航班數(shù)量，導致倉位又更一位難求。國際航空運輸協(xié)會(IATA)更新了關于COVID-19大流行對全球航空運輸業(yè)收入影響的分析。由于嚴格的旅行限制和預期的全球經(jīng)濟，IATA現(xiàn)在預估，航空業(yè)的客運收入可能會暴降2520億美元，與2019年相比減少44%。

3月24日，主持召開會議，部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩(wěn)定供應鏈。會議指出，我國國際航空貨運能力存在明顯短板，當前受疫情沖擊國際航空客運萎縮，導致客機腹艙貨運大幅下降，對我國產(chǎn)業(yè)的國際供應鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力，既著力保通保運保供、支撐國內經(jīng)濟，又推動增強我國物流行業(yè)國際競爭力。

空運和快遞的漲價，主要還是得益于防疫物資，因為只有這些產(chǎn)品能支撐起這種高額的運輸成本，現(xiàn)在防疫物資的潮水退去，剩下僅有的這部分傳統(tǒng)貿易貨物，就讓增加的包機，客改貨航班顯得運力過剩了。所以空運價格跳水式的掉到二字頭也就不足為奇了。

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一般受全球疫情爆發(fā)影響，口罩、手套、防護服等防護物資被推上出口需求TOP榜。近期關于口罩進出口報關方面的業(yè)務咨詢源源不斷，出了常規(guī)的進口清關資質問題，也會涉及是否會被國內海關扣押等敏感話題。據(jù)了解，中國海關目前并未禁止口罩出口，也沒有任何海關方面禁止口罩出口的新聞和書面通知，出口報關問題，大多在于出口資質和海外的要求不同。