榆林地基強夯公司服務為先「恒鼎基礎」

強夯

1、表層壓實法 

強夯施工處理選用人工夯，低能夯實機械、碾壓或振蕩碾壓機械對比較疏松的表層土進行壓實。強夯也可對分層填筑土進行壓實。當表層土含水量較高時或填筑土層含水量較高時可分層烘托石灰、水泥進行壓實，使土體得到加固。

2、重錘夯實法 

重錘夯實便是運用重錘清閑下落所發(fā)作的較大夯擊能來夯實淺層地基，強夯使其外表構成一層較為均勻的硬殼層，獲得必定厚度的持力層。 

施工要害：施工前應試夯，供認有關技術參數(shù)，如夯錘的分量、底面直徑及落距、終究下沉量及相應的夯擊遍數(shù)和總下沉量。夯實前槽、坑底面的標高應高出規(guī)劃標高。夯實時地基土的含水量應控制在含水量范圍內(nèi)。大面積夯時應按次序。基底標高不一起應先深后淺。冬天施工時，對土已凍住時，應將凍土層挖去或經(jīng)過燒熱法將土層融解。完畢后，應及時將夯松的表土鏟除或?qū)⒏⊥猎诳拷?m的落距夯實至規(guī)劃標高。

強夯又稱強力夯實法，又稱動力固結法。該辦法將8~40噸重錘從6~40米處安閑落下發(fā)作巨大的沖擊力,然后抵達前進地基承載力并消除地基變形的一種辦法。對土進行強力夯實，靈敏前進地基的承載力及緊縮模量，構成比較均勻的、密實的地基，在地基必定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。強夯有用壓實深度為4~15米。現(xiàn)主用于高速公路、強夯商業(yè)居處地基夯實、機場、站等。利益是夯實強度深，加固效果顯著。缺點是施工費用高、工期長。

沖擊壓路機即沖擊式壓路機，又稱沖擊碾。是通過沖擊輪的沖擊，連續(xù)對土、石材料進行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業(yè)。強夯其發(fā)作劇烈的沖擊波，并向地下深層傳達，通過低頻大振幅的沖擊，壓實土體。有用壓實深度1~1.5米。沖擊壓路機多用于公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、居處的地基壓實。利益是壓實速度快、施工費用低、缺點低、操作簡略。缺點是相對于強夯壓實深度小。

在強夯工程實踐中，恒通強夯施工隊了解加固機理，不論對土的性質(zhì)如何，夯擊時能立即引起地基土的很大沉降，這個結果隊顆粒狀土是可以理解的，由于飽和細粒土的滲透性低，因而在瞬時荷載作用下，孔隙水不能迅速排出，這樣就無法理解在強夯時回立即引起很大沉降的機理。

強夯地基在夯擊作用下，施加在土體的夯擊能量，使氣體逐漸受到壓縮，因此，土體的沉降量與夯擊能成正比，當氣體接近于零時，土體變成不可壓縮的，當液化度為，即為土體產(chǎn)生液化的臨界狀態(tài)。

　強夯施工主要機具

　　1、夯錘：采用15噸夯錘，夯前應對其重量進行鑒定。

　　2、起重機械：采用撫順1001型起重機，并搭配20米門架一副。

　　3、自動脫鉤裝置：要求有足夠強度，起吊時不產(chǎn)生滑鉤;脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤方便、迅速。

　　4、推土設備：采用40型裝載機。施工時應設置監(jiān)測點，并采取控隔振溝等隔振或防振措施。隔振溝一般宜開挖至地表下2.0m左右，或開挖至建筑物基礎埋置深度?？森h(huán)繞強夯場地，也可在被保護建筑物臨振源側開挖。強夯場地附近的建(構)筑物距夯擊點的安全距離不得小于15m，且由強夯引起的地面波速小于50.8m/s。