水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)【朝暉】

發(fā)電機(jī)噪音治理

      水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位是一個(gè)由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源，按照噪聲輻射方式，柴油機(jī)噪聲可以分為空氣動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機(jī)理，柴油機(jī)表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。 發(fā)電機(jī)空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲包括：進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲。

     發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲（燃燒噪聲和機(jī)械噪聲）的控制要受到發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面的種種限制，從水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位控制技術(shù)角度講難度很大，且降噪量有限。實(shí)踐表明，在結(jié)構(gòu)上采取措施可以一定幅度地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的表面輻射噪聲，從而降低整機(jī)噪聲?？刂频幕敬胧┦窃黾咏Y(jié)構(gòu)剛度和阻尼，使得在同樣的激振力作用下減少結(jié)構(gòu)表面響應(yīng)。與此同時(shí)，減少輻射噪聲的表面面積，也是控制輻射噪聲的有效措施。

發(fā)電機(jī)噪音治理設(shè)備

水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位用料及制作工藝說(shuō)明：

　　A、防火隔聲門：

　　原 理：根據(jù)機(jī)組及機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備進(jìn)入機(jī)房便利而設(shè)計(jì)消音門，門的寬度以不改變機(jī)房原結(jié)構(gòu)的條件下設(shè)計(jì)，以便于減少日后設(shè)備運(yùn)輸、維護(hù)或搬遷。

　　主材料：結(jié)構(gòu)采用金屬框架，內(nèi)部安裝高強(qiáng)吸音巖棉，外部包金屬鐵板，門與門框間加裝吸音布及密封條。

　　B、水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位進(jìn)風(fēng)消音箱：

　　原 理：根據(jù)機(jī)房?jī)?nèi)容主體設(shè)備所需機(jī)房條件和機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)量而進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加進(jìn)風(fēng)消音箱，以保證機(jī)組運(yùn)作所需風(fēng)量和降低機(jī)房噪音。

　　主材料：采用鋅鐵皮、鋼質(zhì)絲網(wǎng)及吸音棉制作而成，具有結(jié)構(gòu)輕便，美觀大方的優(yōu)點(diǎn)?？諝饨?jīng)進(jìn)風(fēng)消音箱進(jìn)入機(jī)房，消音箱能有效地吸收噪音，并對(duì)進(jìn)入機(jī)房空氣進(jìn)行過(guò)濾凈化。

　　C、水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位排風(fēng)消音箱：

　　原 理：在機(jī)組排風(fēng)側(cè)加裝排風(fēng)消音箱及低噪音軸流風(fēng)機(jī)，在消音箱內(nèi)安片，讓機(jī)組所排熱風(fēng)經(jīng)消音箱后排出，確保周圍環(huán)境免受污染，進(jìn)一步降低機(jī)房噪音。

　　主材料：采用鋅鐵皮、鋼制絲網(wǎng)及吸音巖棉制作而成，排風(fēng)消音箱安裝于柴油機(jī)制冷水箱外，引擎散發(fā)的熱氣經(jīng)水箱口排出，排風(fēng)消音箱強(qiáng)行將熱風(fēng)排出機(jī)房外，噪音亦被消音箱有效吸收。

　　D、水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位增加二級(jí)消聲器：

　　原 理：多層消音，排煙管排出的熱氣及噪音經(jīng)煙管導(dǎo)出，經(jīng)二層消聲器吸音后，有效地阻擋了噪音的外傳。

　　主材料： 孔板、玻璃纖維布，吸音管、內(nèi)裝吸音巖棉。

發(fā)電機(jī)環(huán)保配套聲設(shè)備

水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位降低消音措施方法：

     柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生，包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪 聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等：

　　1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量一種，其噪聲可達(dá)100db以上，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。

　　2、水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn)。燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。

　　3、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲。機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機(jī)械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲會(huì)通過(guò)排風(fēng)的通道傳播出去，從而對(duì)環(huán)境造成噪聲污染。

　　4、水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

　　5、地基振動(dòng)的傳遞噪聲。柴油機(jī)強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過(guò)地面再幅射噪聲。

　　降噪處理的原則是確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對(duì)進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（85dB（A））。

發(fā)電機(jī)消音工程

水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位治理案例：

      柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲尤以排氣噪聲為主, 噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無(wú)法降低的情況下, 可根據(jù)需要對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。

 1. 水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位機(jī)房通風(fēng)及消聲。實(shí)際工作中我們?cè)诳紤]方案時(shí)既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量。( 1) 機(jī)房進(jìn)風(fēng)消聲系統(tǒng) ①為滿足機(jī)組運(yùn)行時(shí)所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量, 機(jī)房采用機(jī)械進(jìn)風(fēng)方式通風(fēng)。②在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道, 進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房?jī)?nèi)送風(fēng)。③進(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。④進(jìn)風(fēng)道外墻體上開一進(jìn)風(fēng)口, 進(jìn)風(fēng)口處安裝鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng), 防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。( 2) 機(jī)房排風(fēng)消聲系統(tǒng) ①在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)排風(fēng)道。②在每個(gè)排風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器, 吸收排氣流噪聲和機(jī)械噪聲。③排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方, 機(jī)組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管, 連接到排熱風(fēng)消聲道。④排風(fēng)道出口處安裝鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng), 防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。   ( 3) 水輪發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位機(jī)組排氣消聲器 發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以泰州市兆航機(jī)電有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組為例，一般為15～20dB ( A) , 不能滿足環(huán)保達(dá)標(biāo)要求。在機(jī)組的排氣管上重新安上針對(duì)高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計(jì)的微穿孔板排氣消聲器。其特點(diǎn)為消聲量大、阻力小、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)耐高溫。排氣管與機(jī)組煙氣出口處采用金屬波紋管連接, 以減少因鋼性連接而產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。