大連大輪搬運(yùn)車(chē)性能值得信賴「多圖」

如何避免電池虧電

如何避免電池虧電呢

1.車(chē)輛若長(zhǎng)時(shí)間放置不用，需提前將蓄電池電量充滿。每一個(gè)月充電一次，充滿放置前需保證鑰匙、急停等所有開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止長(zhǎng)時(shí)間放電導(dǎo)致電池虧電車(chē)輛無(wú)法正常使用。

2.蓄電池使用和充電過(guò)程中，電解液液面會(huì)下降，密度。加液應(yīng)在電池充電結(jié)束靜置3小時(shí)后進(jìn)行，嚴(yán)禁在充電的同時(shí)補(bǔ)加液，添加的補(bǔ)充液應(yīng)為純凈的蒸餾水，切記不可在蓄電池內(nèi)添加含硫酸的電解液。

3.電池外觀干燥、清潔，接線端與接線柱有絕緣蓋蓋住，每?jī)蓚€(gè)電池單體的連接應(yīng)接觸良好無(wú)松動(dòng)。

4.長(zhǎng)時(shí)間擱置車(chē)輛后若發(fā)現(xiàn)無(wú)法充電時(shí)，可先啟動(dòng)車(chē)輛，無(wú)負(fù)載慢速行駛一會(huì)（15分鐘左右），簡(jiǎn)稱(chēng)熱車(chē)，然后再去充電。

后，臺(tái)銘威特提醒大家，只有合理使用蓄電池，進(jìn)行、專(zhuān)業(yè)的維護(hù)和保養(yǎng)，才不會(huì)降低蓄電池容量耗損，延長(zhǎng)使用壽命，提高企業(yè)工作效率。

臺(tái)銘威特專(zhuān)業(yè)研發(fā)銷(xiāo)售各類(lèi)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，由于型號(hào)太多，恕不一一呈現(xiàn)，如需咨詢各類(lèi)型號(hào)搬運(yùn)車(chē)，歡迎您撥打電話聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

如何正確保養(yǎng)鉛酸動(dòng)力蓄電池

5.注意溫度

蓄電池儲(chǔ)存、充電、使用時(shí)，過(guò)熱、過(guò)冷溫度均會(huì)限制蓄電池的性能，縮短蓄電池使用壽命。請(qǐng)參閱產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中明確定義的可接受溫度范圍及溫度范圍。

概括而言，蓄電池溫度低于10℃或高于45℃時(shí)，嚴(yán)禁充電。若在使用或充電時(shí)，發(fā)現(xiàn)蓄電池過(guò)熱或聞到明顯硫酸味，應(yīng)立即停止，并尋求意見(jiàn)。蓄電池充滿電后，應(yīng)先放置數(shù)小時(shí)，待冷卻后再重新使用。蓄電池儲(chǔ)存宜放在陰涼之處，以減小自放電。

富液型及閥控鉛酸型等蓄電池，如使用充電曲線，可應(yīng)用于冷庫(kù)等寒冷環(huán)境下。請(qǐng)向當(dāng)?shù)毓?yīng)商了解具體環(huán)境適用的蓄電池及充電機(jī)。

6.保持干凈整潔

使用認(rèn)可的清潔液處理富液蓄電池的少量溢酸。溢酸不僅會(huì)腐蝕端子及其他結(jié)構(gòu)件，還會(huì)形成導(dǎo)電電路，造成電量流失。潮濕對(duì)富液型及密封型蓄電池也會(huì)有類(lèi)似影響，因此，蓄電池、箱體及四周應(yīng)保持潔凈、干爽。

定期檢查所有蓄電池及充電機(jī)的插頭、連接線及出線電纜是否有腐蝕、磨損及損壞情況，包括是否有導(dǎo)線，配件是否松動(dòng)等。由電氣專(zhuān)業(yè)人員至少每年做一次檢查，檢查時(shí)要包括車(chē)輛及蓄電池絕緣電阻的測(cè)量。

中國(guó)叉車(chē)的歷史

1994年

　　8月　北京叉車(chē)總廠與韓國(guó)漢拿工業(yè)株式會(huì)社合資建立北京漢拿工程機(jī)械有限公司舉行合同簽訂儀式。該項(xiàng)目投資額2742萬(wàn)美元。

　　12月　安徽叉車(chē)集團(tuán)公司第二萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)下線。

　　1995年

　　4月，湖南叉車(chē)總廠與捷克合資辦企業(yè)，湖南—的士達(dá)叉車(chē)制造公司，雙方共同投資2998萬(wàn)美元。

　　6月 大連叉車(chē)總廠召開(kāi)中國(guó)第一臺(tái)42t大型叉車(chē)研制成功暨紀(jì)念中國(guó)第一臺(tái)叉車(chē)誕生三十七周年慶典會(huì)。

　　同年，由安徽叉車(chē)集團(tuán)公司、日本東洋運(yùn)輸機(jī)株式會(huì)社、西日本貿(mào)易會(huì)社共同投資興辦的中日合資的TCM叉車(chē)有限公司開(kāi)業(yè)。

　　1996年

　　3月 我國(guó)首臺(tái)DC系列空箱堆高叉車(chē)在寶雞叉車(chē)制造公司五廠誕生。

　　10月 ‘安徽合力’在上交所上市。

同年，F(xiàn)D280、FD450(28t、45t)重型叉車(chē)在大連叉車(chē)總廠研發(fā)成功，。

　　1997年

　　7月 安徽叉車(chē)集團(tuán)公司兼并蚌埠液力機(jī)械廠，該廠成為全資子公司。

　　10月 靠普叉車(chē)屬具有限公司成立。

　　1998年

　　9月 安徽叉車(chē)集團(tuán)改建為國(guó)有獨(dú)資公司，更名為安徽叉車(chē)集團(tuán)有限公司。

　　10月 杭州叉車(chē)總廠與日本尼桑叉車(chē)技術(shù)合作的新一代叉車(chē)誕生。

同年，韓國(guó)大宇在中國(guó)煙臺(tái)建立制造工廠。

　　1999年

　　1月 我國(guó)噸位FD450A 型國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱叉車(chē)在大連叉車(chē)總廠研制成功。

　　5月，中國(guó)叉車(chē)家專(zhuān)業(yè)媒體中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)（www.chinaforklift.com）在廣東正式開(kāi)通。

　　同年，杭州中力搬運(yùn)設(shè)備有限公成立，開(kāi)始專(zhuān)注于電動(dòng)物流設(shè)備。

　　同年，海斯特中國(guó)總部設(shè)在上海浦東金橋進(jìn)出口加工區(qū)，建成投產(chǎn)。

叉車(chē)的歷史——電動(dòng)叉車(chē)主要部件（四）

由于交流電動(dòng)機(jī)沒(méi)有前/后換向接觸器，因此沒(méi)有電刷或換向器。體積更小、更輕并且旋轉(zhuǎn)更快。6月大連叉車(chē)總廠召開(kāi)中國(guó)第一臺(tái)42t大型叉車(chē)研制成功暨紀(jì)念中國(guó)第一臺(tái)叉車(chē)誕生三十七周年慶典會(huì)。不再需要定期檢查和更換碳刷。關(guān)鍵的問(wèn)題是，叉車(chē)電機(jī)在其整個(gè)使用壽命期間幾乎不需要維護(hù)。因此，叉車(chē)更加可靠和穩(wěn)定。另外，設(shè)計(jì)叉車(chē)時(shí)候不必保留維護(hù)空間，因?yàn)殡姍C(jī)完全處于密封樁體，使叉車(chē)的結(jié)構(gòu)更加緊湊。非接觸式制動(dòng)可以使得制動(dòng)減少磨損，比傳統(tǒng)制動(dòng)要簡(jiǎn)單得多。另外，當(dāng)叉車(chē)駕駛員使用制動(dòng)器減速或停止車(chē)輛或改變方向，電機(jī)就像發(fā)電機(jī)一樣，將電磁轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車(chē)片的磨損將。這大大減少了維護(hù)成本并地降低了運(yùn)營(yíng)成本。另，交流電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和制動(dòng)效率更高。當(dāng)制動(dòng)或改變方向時(shí)，將產(chǎn)生能量。強(qiáng)大的制動(dòng)作用將產(chǎn)生更多的再生能量。能量將返回到電池以延長(zhǎng)其工作時(shí)間。雖然一些直流驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)也具有再生制動(dòng)功能，但僅僅是在在非常強(qiáng)大的制動(dòng)過(guò)程中才啟動(dòng)。這意味著大量的再生制動(dòng)過(guò)程中，能量被傳遞給熱量。但是，交流變頻器可以幾乎在所有工況下產(chǎn)生再生能量，并持續(xù)到叉車(chē)完全停了下來(lái)。顯然，能量再生效率方面要高于直流電動(dòng)機(jī)。

此外，由于采用了高頻控制，因此交流電動(dòng)機(jī)可提供的電能回饋（回收）。德國(guó)叉車(chē)公司Still在其平衡重式叉車(chē)上使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)。