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國(guó)際快遞一般時(shí)效是多少?
關(guān)于時(shí)效:國(guó)際小包主要有香港小包、中國(guó)郵政小包、新加坡小包、瑞士小包、馬來(lái)西亞小包等,國(guó)際小包主要優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低,郵寄范圍廣等特點(diǎn)。一般時(shí)效為:5-15個(gè)工作日。
國(guó)際專線主要有中俄專線、中澳專線、中美專線、歐洲專線、中東專線等,國(guó)際專線主要優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜,時(shí)效快,無(wú)偏遠(yuǎn)附加費(fèi)等特點(diǎn)。國(guó)際專線一般時(shí)效為:3-10個(gè)工作日。
EMS國(guó)際快遞主要是中國(guó)郵政EMS、香港郵政EMS、新加坡郵政EMS、馬來(lái)西亞郵政EMS等。EMS國(guó)際快遞主要特點(diǎn)有價(jià)格優(yōu)惠,通關(guān)能力強(qiáng),沒(méi)有偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)等。EMS國(guó)際快遞一般時(shí)效為:3-14個(gè)工作日。
國(guó)際快遞主要有UPS快遞、DHL快遞、聯(lián)邦快遞。國(guó)際快遞主要特點(diǎn)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,時(shí)效快,但價(jià)格比其它快遞價(jià)格高。國(guó)際快遞一般時(shí)效為:2-6個(gè)工作日。
天津國(guó)際快遞dhl的首重與續(xù)重介紹
天津國(guó)際快遞dhl的首重與續(xù)重介紹:特快專遞貨品的寄遞以個(gè)0.5Kg為首重(或起重),每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的用度相對(duì)續(xù)重用度較高。按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)劃定,貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。 臺(tái)灣小包物流 ?、俚截涃M(fèi)用定額。臺(tái)灣小包物流到貨費(fèi)用是指海運(yùn)進(jìn)口貨物從卸船的船舷起到卸入碼頭倉(cāng)庫(kù)或貨場(chǎng)所發(fā)生的費(fèi)用,具體有:港務(wù)費(fèi)、卸船費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)、駁運(yùn)費(fèi)、貨物堆存保管(10天以內(nèi))費(fèi)及港雜費(fèi)等?! 、诖\(yùn)費(fèi)用定額。臺(tái)灣小包物流代運(yùn)費(fèi)用是指海運(yùn)進(jìn)口貨物從港口倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地至裝上車(船)所發(fā)生的費(fèi)用,具體有:裝車(或裝船)物料費(fèi)、出庫(kù)人力費(fèi)、裝車(船)設(shè)備費(fèi)、堆存保管費(fèi)(10天以外)、雜費(fèi)、市區(qū)內(nèi)運(yùn)費(fèi)等?! ?/p>
一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物
一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物,以45公斤為劃分點(diǎn),45公斤以上的一般貨物運(yùn)價(jià)較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價(jià)為低。在世界上的許多地區(qū)對(duì)更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價(jià)。如100公斤、200公斤、300公斤,甚至1500公斤等各欄運(yùn)價(jià)。
不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運(yùn)費(fèi)。低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固e5a48de588b67a6431333365663461定費(fèi)用后所制訂的。不管使用哪一種運(yùn)價(jià),運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對(duì)特種貨物運(yùn)價(jià)則有時(shí)例外。對(duì)此一般都在有關(guān)運(yùn)價(jià)前標(biāo)明一個(gè)特種號(hào)碼,說(shuō)明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。