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系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭,主控制器,采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。
應(yīng)用在高速路收費管理
現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設(shè)備。 當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路時,系統(tǒng)識別車牌并將數(shù)據(jù)存儲在收費系統(tǒng)中。當(dāng)車輛到達(dá)出口處時,再次識別車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來實現(xiàn)收費管理??蓪崿F(xiàn)自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同種類車輛的收費價格差距也越來越大,司機(jī)經(jīng)常利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)中的漏洞逃費,車牌識別技術(shù)是解決這些問題的根本方法。
車牌識別系統(tǒng)
醫(yī)院的出入口是極易造成擁堵的地方,而使用識別率高、響應(yīng)速度快的車牌識別系統(tǒng)可大幅提高通行速度,提升車位周轉(zhuǎn)率,根據(jù)實際項目統(tǒng)計,車輛通行速度可有效縮減50%左右。
智能停車場車牌識別系統(tǒng)入駐醫(yī)院停車場:讓醫(yī)院停車不再難
車位引導(dǎo)系統(tǒng)
由于停車場空間大,如果缺乏有效引導(dǎo),則容易造成停車混亂和堵塞。在場內(nèi)設(shè)置車位引導(dǎo)系統(tǒng),通過引導(dǎo)屏和車位指引燈來引導(dǎo)車主順利快速找到停車位;同樣,也可以在查詢機(jī)上輸入車牌號來查看車輛所停的位置,再也不用擔(dān)心忘記停車的位置了。
車牌識別系統(tǒng)是如何在以下極端場景實現(xiàn)對車牌的準(zhǔn)確識別的呢?
一、雨霧等惡劣天氣下
雨霧天攝像機(jī)獲取的車牌圖像嚴(yán)重退化,限制和影響了監(jiān)控識別效用的發(fā)揮,目前主要采用圖像復(fù)原技術(shù),雨霧天圖像的復(fù)原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響,它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因,從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系,從而還原真實的圖像。
二、夜間光線暗淡的情況
夜間在車輛大燈的照射下,車牌識別攝像機(jī)所獲取到的圖像可能會變得一團(tuán)黑一團(tuán)白的,這為圖像的識別帶來了困難,解決這個問題通常會用到智能補(bǔ)光技術(shù),這個技術(shù)是靠智能算法控制的,保證夜間與白天看車牌效果;具有強(qiáng)光抑制自動轉(zhuǎn)換功能。