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低NOx燃燒器：減少空氣污染物排放并節(jié)省能源的解決方案

低NOx燃燒器旨在通過控制燃料和空氣混合或相對于預混和傳統(tǒng)燃燒器降低峰值火焰溫度來減少氮氧化物的產(chǎn)生。這些燃燒器提高了燃燒效率，從而節(jié)省了3％的燃料成本。

管理小企業(yè)主排放的污染物

為了控制占大氣中所有氮氧化物排放量30％的燃料燃燒，首爾市政府要求企業(yè)主負責管理大型場所的排放，并對排放總量設(shè)定了上限。但是，很難對小企業(yè)主采取相同的措施。

減少空氣污染物的有效措施

擴大安裝低NOx燃燒器的支持

自2008年以來，首爾市政府為轉(zhuǎn)向低NOx燃燒器的中小型企業(yè)提供了支持。在2009年采取了防止空氣污染的一般措施之后，SMG鼓勵更多的企業(yè)轉(zhuǎn)向低NOx燃燒器，而不再像以前那樣將重點放在工業(yè)鍋爐上，而將公共設(shè)施的燃燒器以及安裝在加熱和冷卻設(shè)備中的燃燒器包括在內(nèi)。

燃燒燃氣、或其他燃料。燃燒器應該由有資質(zhì)的人員根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)進行安裝；對于因安裝錯誤而造成的人員傷亡或財產(chǎn)損失，廠家不負任何責任，建議在安裝之前，首先對燃料供應系統(tǒng)的管道內(nèi)部進行清理，清除掉所有可能影響燃燒器運行的外物。1、在調(diào)試燃燒器之前，調(diào)試人員應該檢查下列各項：2、檢查燃料供應系統(tǒng)是否正確密封；3、檢查燃料流量，確保其已經(jīng)根據(jù)燃燒器燃燒率的要求進行了設(shè)定；4、檢查燃燒器的燃燒系統(tǒng)，確保是用于設(shè)計燃料類型；5、檢查燃料的供應壓力，確保其處在銘牌所規(guī)定的范圍內(nèi)；6、檢查燃料供應系統(tǒng)，確保系統(tǒng)的尺寸能夠充分滿足燃燒器燃燒率的要求，而且系統(tǒng)配備了所有相關(guān)；7、法規(guī)中所規(guī)定的安全設(shè)備和控制設(shè)備；8、如果燃燒器需要停用一段時間，應該關(guān)閉燃料供應閥門。

圖2負載75%、過多氣體指數(shù)1.3時火苗喘震圖圖3過多氣體指數(shù)1.3、不一樣負載時的循環(huán)率的較大 點燃平穩(wěn)限Fabio等比較研究了不一樣燃燒器在固定不動總流量下對不一樣混和成份的適應能力每個燃燒器主要參數(shù)如表1、表2圖示。表1金屬纖維特點表2實驗所應用燃燒器原文中空燃比由有機廢氣中CO2水準界定，圖16展現(xiàn)了燃燒有機廢氣中CO2濃度值、劑量比與有機廢氣中氧氣濃度的關(guān)聯(lián)。圖16燃燒有機廢氣中CO2濃度值、劑量比與有機廢氣中氧氣濃度的關(guān)聯(lián)如圖所示5圖示：三種總流量下均展現(xiàn)U形曲線圖，包含2個迅速轉(zhuǎn)變的支系和一個CO排污較低的地區(qū)。燃空較為低時，CO的提升與火苗較長、

　   冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因為氣溫低時柴油的流動性差，易析出蠟質(zhì)，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內(nèi)溫度較低，可用烘燈對供油管路進行加熱，加熱油泵、濾芯等部位，點火困難時可對進風門進行烘烘以預熱進風。一般是燃料供應不足造成的。燃燒器工作時若柴油供給不及時斷油后必然導致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範顟B(tài)，控制器指令停止噴油，并預吹風約10s，后開始噴油若能建立起燒器重新點燃。