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車位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：中央處理系統(tǒng)其功能對采集數(shù)據(jù)進行分析，并在相應(yīng)輸出設(shè)備上進行顯示。① 可利用管理PC上的數(shù)據(jù)，通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)發(fā)布本系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)；② 可在數(shù)據(jù)處理中心（1號采集終端）上連接GSM無線MODEM向城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)控制中心發(fā)布（傳送或接收）相關(guān)數(shù)據(jù)；③ 在停車場內(nèi)的車位數(shù)據(jù)發(fā)布：主要采用在采集終端掛接LED指示屏的方式，這些LED屏安裝在停車場入口處或交通分叉路口指示行車方向和空車位數(shù)量。能依據(jù)買車人規(guī)定在設(shè)置時間內(nèi)對車輛開展鎖住維護，當(dāng)車輛給出車位時系統(tǒng)軟件會立刻有警報提醒，保證車輛安全性。④ 當(dāng)車輛進入停車場某一具體區(qū)域時，安裝有停車位前上方與超聲探頭相連接的車位指示燈（空位亮綠燈）可指引泊車者將車停入某一具體車位。

濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：輸出顯示系統(tǒng)它由顯示屏和引導(dǎo)牌組成。探頭控制器還可根據(jù)收集到的車位信息，進而控制車位照明燈和車位狀態(tài)燈。 工作原理 通過車位探測器，將停車場的車位數(shù)據(jù)實時采集，系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān)信息進行收集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng)，由中央處理系統(tǒng)對信息進行分析處理后，將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過輸出設(shè)備，給停車場內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車輛進入相關(guān)車位。對于相關(guān)的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)流程：車輛入場過程：1） 車主在入場前通過停車場的對外電子顯示裝置了解停車場的余位等信息，車主持卡或通過自動吐卡機取卡后，系統(tǒng)首先進行身份認(rèn)證（合法性、有效期等），然后啟動攝像機抓拍整車車圖和適合車牌識別的局部車圖，應(yīng)用車牌識別技術(shù)從抓拍的局部車圖中識別出車牌號碼，將圖形信息轉(zhuǎn)換成文字信號，之后系統(tǒng)按預(yù)定義的規(guī)則自動分配一個泊車位，再通過入口LED顯示屏和語音模塊聲效輸出兩種方式同時向車主提示所分配的泊車位，后系統(tǒng)在數(shù)據(jù)庫中記錄本次入場過程并開閘放行，啟動場內(nèi)車輛引導(dǎo)系統(tǒng)。2） 將入場時從抓拍的局部車圖中識別出的車牌號碼和行車方向信息發(fā)送到場內(nèi)車位對應(yīng)行車線路的LED引導(dǎo)屏上顯示，當(dāng)車輛進入后，車主根據(jù)LED引導(dǎo)屏上指示的方向行車，將車輛引導(dǎo)到所分配的車位；3） 在行車過程中，當(dāng)車輛駛上地磁檢測器之后，路燈照明控制模塊立即根據(jù)預(yù)先的設(shè)置觸發(fā)開啟相應(yīng)的場內(nèi)照明路燈，當(dāng)車輛駛離地磁檢測器之后，控制模塊將一定的時間自動關(guān)閉照明路燈；4） 車位檢測器檢測到車輛駛?cè)胲囄缓螅到y(tǒng)更新車位占用狀態(tài)，并立即同步電子地圖或更新大型LED停車場模擬顯示屏；另外，還可以根據(jù)要求控制燈光線路引導(dǎo)系統(tǒng)、打開車位鎖或車位指示燈等功能的應(yīng)用。適用于前期預(yù)算較低或由于車場投入初期車流較少、暫不上找車功能的車場。