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當前我國托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問題:分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平。專家認為,造成這種情況的原因:一是原有的國有大型企業(yè)由于體制和機制上的問題,發(fā)展相對緩慢;二是優(yōu)勢民營、私營企業(yè)尚處于成長階段;三是低水平重復建設,行業(yè)廠點過于分散,通用托輥配件產(chǎn)能嚴重過剩。
第二,研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設和運行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平,加上面向行業(yè)服務的科研院所走向企業(yè)化,國家已沒有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入,從而削弱了面向行業(yè)進行研發(fā)的功能。因此,全行業(yè)“兩弱兩少”突出,即基礎理論研究弱,參與國際標準制訂力度弱,少原創(chuàng)技術(shù),少專利產(chǎn)品。
盡管山西礦用滾筒有著許多優(yōu)點,但如果選型不當,不但會造成浪費,而且使生產(chǎn)者和使用者都產(chǎn)生一些似是而非的問題。近年來。隨著電動滾筒的不斷發(fā)展和產(chǎn)品開發(fā),使用廠家也在不斷增加,所以合理的選型和正確的使用方法尤為重要,對以后的維修才更方便實用。托輥廠根據(jù)生產(chǎn)與銷售經(jīng)驗介紹一些選型中的不合適或不合理之處,希望對您有所幫助。
皮帶輸送機各部位之間的故障率高低
(1)皮帶部位
(2)托輥及支架部位:作為皮帶輸送機中用量、種類部件,托輥和支架,不僅要對物料和皮帶起到支撐和保護的作用,自身也要時刻保持運轉(zhuǎn)的靈活性,在皮帶輸送機長時間的持續(xù)輸送中,托輥出現(xiàn)故障的概率僅次于皮帶。
(3)動力部位:皮帶輸送機的整體功率由電動機、減速器、滾筒等部件提供。這些部件長期保持高功率的輸出,對于自身部件極易造成磨損和老化,所以也是皮帶輸送機故障發(fā)生率較高的部位。
對于皮帶輸送機高頻率故障部位,在實際生產(chǎn)中,要進行定時的檢測和維護,才能有效的保持皮帶輸送機的穩(wěn)定輸送。
3.根據(jù)皮帶輸送機卡扣式的流程依次啟動每個電氣設備。 在先前的電氣設備正常啟動(電動機或其他設備已達到正常速度和正常狀態(tài))之后,下一個電氣設備啟動。