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應用
汽車:發(fā)動機、 汽車模具、齒輪箱、輪轂機床:金屬切削加工、設備配套、設備生產航空:飛機發(fā)動機、飛機零部件工程機械:挖掘機、推土機、壓路機、起重機、鑿巖機等交通運輸:高速列車風電行業(yè):風力發(fā)電泵、閥:泵、閥制造電機:電機生產船舶:船舶制造摩托車:摩托車生產軍0工:軍0工生產、裝備制造自動化生產線:車身焊裝線
機械加工中產生的灰塵、切屑、油污等對夾具的穩(wěn)定性、精度及使用壽命都有很大的影響,無法解決這個問題就無法真正實現(xiàn)工裝夾具的快速更換。零點定位系統(tǒng)采用了不銹鋼材料,抗腐蝕、易維護;其特有的滾珠夾持系統(tǒng)更有利于清除灰塵和切屑,只需要用氣0就可很快的除去進入定位器的灰塵和切屑。這些方便實用的設計都是來源自于三十多年的生產經驗及用戶至上的設計理念。這樣可以節(jié)省重新找正零點的輔助時間,保證工作的連續(xù)性,提高工作效率,減少人工成本,提高自動化程度和加工精度,這是我公司今后的發(fā)展方向。
零點定位器|速易德工業(yè)裝備從事品質好的零點定位器的供應工作,速易德工業(yè)裝備本著執(zhí)著,精益求精的精神,踐行“質量是企業(yè)信譽的基石”的指導方針。從產品品質著手生產制造零點定位器工作基礎板,以客戶的需求為生產的源動力,零點定位器工作基礎板有著良好的用戶評價。用于減少更換工裝的時間,可在金屬切削和非切削領域中使用,也可用于視頻工業(yè),化工和制藥工業(yè)。堅持以“質量取勝”的生產原則,力求為想購買零點定位器工作基礎板的客戶群眾提供滿意、放心的產品。
定位銷與銷孔的配合應選擇哪個種類
軸與孔的過渡配合又有許多種,具體應選哪一種呢?下面我們分步進行分析。
第—步 選擇基準制
一般情況下,應優(yōu)先采用基孔制。選用基孔制可以減少加工勞動量、減少定值刀具、量具的規(guī)格和數(shù)目,能獲得較好的經濟效果。
第二步 選擇公差等級
IT5:用于配合公差要求很小,形狀公差要求很高的條件,這類公差等級能使配合性質比較穩(wěn)定。
IT6:配合表面有較高均勻性的要求,能保證相當高的配合性質,使用。
IT7:在一般機械中廣泛應用,應用條件和IT6相似,但精度稍低。
IT8:在機械制造中屬于中等精度。
經過比較可以看出,選擇IT 6和 IT 7比較合適。同時考慮到工藝等價原則,所以選孔為IT 7,軸為IT 6更好。
第三步 選擇基本偏差
由于第—步已選擇基孔制H,所以這里只要選擇軸的基本偏差即可。
js:為完全對稱偏差(±IT/2),平均而論,是稍有間隙的配合,多用于IT4-IT7級,要求間隙比h軸微小,并允許略有過盈的定位配合,既要求一定的定位精度又裝拆方便,如聯(lián)軸節(jié)、齒圈與鋼制輪輻、采用手裝或木錘裝配。
k: 平均起來沒有間隙的配合,這種過渡配合適用于IT4-IT7級,推薦用于稍有過盈的定位配合,通常采用木錘裝配。
m: 平均起來具有不大過盈的過渡配合,這種過渡配合得到過盈的機會比得到間隙的機會要多,適用于IT4-IT7級,主要用于精密定位,且不許發(fā)生游動。一般采用木錘裝配,但當過盈為為大時,需加相當大的壓入力進行裝配。
n: 平均過盈比m軸稍大,很少得到間隙,配合較緊的過渡配合,一般不常拆,大修時拆卸。用于IT4-IT7級,通常推薦用于緊密的組合件配合。采用錘或壓力機裝配。
經過比較,可以看出選擇k或m比較合適。
通過一、二、三步的比較分析,我們可以得出定位銷與銷孔的配合選擇H7/k6或H7/m6比較合適。