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發(fā)布時(shí)間:2020-08-28 15:37  
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視頻作者:云南北辛商貿(mào)有限公司






支撐繩安裝

  安裝縱橫向支撐繩,張拉緊后兩端各用2~4個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度小于15m時(shí)為2個(gè),大于30m時(shí)為4個(gè),其間為3個(gè))繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

 從上向下鋪掛格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)(有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)






2、不主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)管以為適宜而運(yùn)用啥子原料的錨桿,終需求到達(dá)上部錨桿抗張力為80KN,下部錨桿需到達(dá)50KN,錨桿的關(guān)緊性直接關(guān)系到自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的防撞等級(jí)。立柱是整個(gè)兒防護(hù)的支撐點(diǎn),當(dāng)落石滾下接觸到自動(dòng)防護(hù)網(wǎng),自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)部分受力均勻分布

3、終分布到立柱上。所以立柱的關(guān)緊性顯而易見。立柱一般以為適宜而運(yùn)用熱鍍鋅表面處置。假設(shè)立柱的防腐功能十分欠好的話,當(dāng)遇到酸雨主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)極簡(jiǎn)單腐蝕,腐蝕后的立柱沒有辦法到達(dá)邊坡防護(hù)作用的






   高速公路高邊坡防護(hù)通常用于高速公路或山區(qū)道路。 它主要是限制斜坡巖石和土壤的風(fēng)化或破壞以及巖石崩塌(加固),或者以一定的計(jì)劃計(jì)劃(次生角度)控制巖崩; 為了防止道路雜物,可以起到一定的作用。

  在公路高邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)方面,它主要由鋼絲繩錨固件和/或支撐繩固定,其特點(diǎn)是彈性高和防護(hù)強(qiáng)度高,通訊簡(jiǎn)單。 對(duì)于任何斜坡地形,設(shè)備程序都是標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)的。






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