武漢小區(qū)立體停車(chē)設(shè)備租賃-按需定制「安徽安莊」

機(jī)械式停車(chē)可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。近幾年私家車(chē)的上升速度,停車(chē)位的充足量不僅成為購(gòu)房者選房的重要考慮因素，消費(fèi)者規(guī)范停車(chē),也是市容改善的一個(gè)重要方面,因此,機(jī)械車(chē)位恰到好處的規(guī)范了地上停車(chē)，讓城市的每一個(gè)角落都整齊規(guī)范，讓社區(qū)及城市容貌都有了極大改善。機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)存車(chē)時(shí)，只需將車(chē)輛停放在出入口停車(chē)室，人員即可離開(kāi)，載車(chē)板會(huì)自動(dòng)將車(chē)輛送到固定的停車(chē)位；取車(chē)時(shí)，只需按下車(chē)位號(hào)，載車(chē)板自動(dòng)的將車(chē)輛送至出入口停車(chē)室，停車(chē)室門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，人員即可將車(chē)開(kāi)走。

在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量 比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。機(jī)械停車(chē)位成本低，使用時(shí)間長(zhǎng)。它不會(huì)輕易損壞。機(jī)械泊車(chē)的施工是利用機(jī)械方式停車(chē)，機(jī)械車(chē)庫(kù)屬于設(shè)備。每個(gè)機(jī)械泊車(chē)完成后，將有專(zhuān)門(mén)的檢查局接收。平面移動(dòng)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)由于其相對(duì)封閉，庫(kù)內(nèi)無(wú)需照明，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)只需停放在出入口轉(zhuǎn)盤(pán)，無(wú)尾氣排放。由于層高要求低，土建成本低，故該類(lèi)型立體車(chē)庫(kù)綜合使用成本低。

機(jī)械車(chē)庫(kù)修建時(shí)通過(guò)多層“蜂窩”式的排列形狀來(lái)進(jìn)行停車(chē)，每層疊加不僅能增加停放車(chē)輛的數(shù)量還能使車(chē)庫(kù)面積大大的縮小。機(jī)械車(chē)位的出現(xiàn)讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色,是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng),一般來(lái)說(shuō),機(jī)械車(chē)位停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的二分之一到二十五分之一,空間利用率卻比建筑自走式停車(chē)庫(kù)提高了百分之七十五左右，土地利用率非常高。平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)為全自動(dòng)停車(chē)方式。通過(guò)全自動(dòng)機(jī)型機(jī)械動(dòng)作。利用升降機(jī)及橫移小車(chē)將載車(chē)板送至固定的各層各個(gè)車(chē)位。

平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)為全自動(dòng)停車(chē)方式。通過(guò)全自動(dòng)機(jī)型機(jī)械動(dòng)作。利用升降機(jī)及橫移小車(chē)將載車(chē)板送至固定的各層各個(gè)車(chē)位。機(jī)械式車(chē)位通道寬度大于普通車(chē)位，車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位時(shí)，需要調(diào)整到與載車(chē)板完全平行的角度才能上下車(chē)，不像普通車(chē)位那樣可以斜入斜出，因此增加了通道寬度的要求。立體車(chē)庫(kù)的低耗，快捷方便，，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到停車(chē)場(chǎng)的青睞，隨著當(dāng)前高科技的發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)向著便捷、快速、智能化發(fā)展，不管在什么情況下都能保證停車(chē)設(shè)備、車(chē)輛及人的安全。