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借助附加設備和外力來規(guī)避叉車在運行中造成的安全威脅
叉車附加系統(tǒng)中,所有的裝置都必須在操作手及工作前進行了正確的培訓之后才可以使用,使用系統(tǒng)的前提是必須所有工人進行了恰當?shù)呐嘤?,是意外事故的一道防線。
在叉車操作的培訓過程中實施得當,但叉車的安全操作是一個較為復雜的過程,有一些風險還是需要借助外力才能避免,通過多種方法來提高叉車運營安全。
叉車燃油表的讀數(shù)偏高。
不管存油多少,燃油表的讀數(shù)總是“1”或偏高。其原因是傳感器的滑片搭鐵線斷線,滑片與可變電阻接觸不良或中斷。上述情況都會造成不論浮子在什么位置,線路里的電阻總是很大的,與浮子上升、可變電阻加入線路時的情況相似,故讀數(shù)總是“1”或偏高。
叉車起重機構(gòu)的安全技術條件有哪些?
答:門架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動間隙應調(diào)整合理,不得大于15mm,滾動轉(zhuǎn)動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
升降油缸與門架聯(lián)按部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好、無裂紋、工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5度。滿載時起升速度不低于標準值的一半。