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柱塞式噴油泵是利用柱塞在柱塞套筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行吸油和壓油。柱塞與柱塞套合稱為柱塞偶件(或柱塞副),每一柱塞副只向一個(gè)汽缸供油。根據(jù)其構(gòu)造不同,柱塞式噴油泵又分為單體式和整體式兩種。單體式噴油泵的所有零件都裝在泵體中,其噴油泵凸輪通常和配氣凸輪做在一根軸上,調(diào)速器裝在機(jī)體內(nèi)。這種噴油泵主要用于單缸或兩缸柴油機(jī)。整體式噴油泵是把幾組泵油元件(分泵)共同裝入一個(gè)泵體內(nèi),由一根噴油泵凸輪軸驅(qū)動(dòng)所構(gòu)成的總泵。柱塞式噴油泵通常由泵體、泵油機(jī)構(gòu)、油量控制機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。
由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合。
氣動(dòng)柱塞泵的泵油過程:
進(jìn)油過程:當(dāng)凸輪的凸起部分被轉(zhuǎn)開時(shí),在彈簧力作用下,柱塞向下移動(dòng),柱塞的上部空間(稱為泵油腔)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞末端打開柱塞套上的油孔時(shí),油泵體內(nèi)的油道溢出,柱塞向停止點(diǎn)移動(dòng),噴油完成。
回油過程:柱塞向上供油。當(dāng)柱塞上的滑槽(停止供油側(cè))與套筒上的回油孔連通時(shí),泵油室的低壓油路與柱塞頭的中間孔、徑向孔和滑槽連通,油壓突然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。之后柱塞上升,凸輪凸起部分翻轉(zhuǎn)時(shí),柱塞在彈簧的作用下再次下降。這時(shí),下一個(gè)周期開始了。
根據(jù)柱塞泵的原理,柱塞泵有兩個(gè)單向閥,當(dāng)柱塞朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,當(dāng)一個(gè)單向閥打開液體被吸進(jìn)氣缸,柱塞朝另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),收縮液體后,另一個(gè)單向閥打開,被吸進(jìn)液體被排出氣缸。此種作業(yè)方式在連續(xù)運(yùn)行之后構(gòu)成連續(xù)供油。
高壓泵用圓形柱塞和液壓缸作為主要構(gòu)件。當(dāng)高壓泵的柱塞在柱塞孔中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),由柱塞與柱塞孔所構(gòu)成密閉油腔的容積產(chǎn)生變化,從而實(shí)現(xiàn)吸油和壓油工作。改變高壓泵的柱塞的工作行程就能改變泵的排量。高壓泵具有壓力高,容積,流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。高壓泵的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本較高。高壓泵可以分為徑向高壓泵和軸向高壓泵兩大類。高壓泵和經(jīng)過大修的泵,在經(jīng)過兩小時(shí)的空運(yùn)轉(zhuǎn)后,才能轉(zhuǎn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),建議每隔30分鐘按額定壓力的四分之一逐次升壓。在升壓過程中,如遇到不正常情況,應(yīng)立即停泵檢查,查明原因,排除故障后再繼續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)。