電動(dòng)車(chē)充電站招商擇優(yōu)推薦,來(lái)充電動(dòng)車(chē)充電站批發(fā)

某小區(qū)居民告訴記者，小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)比較多，之前有高層業(yè)主通過(guò)從家中窗戶向下撒電線的方式充電，存在安全隱患，因此他們從市場(chǎng)上遴選、引進(jìn)了一批充電站?，F(xiàn)在免費(fèi)為充電站提供安裝場(chǎng)地和電源接入?！皹I(yè)主們反響比較好?！敝芟壬硎?，目前小區(qū)內(nèi)撒電線的行為已消失，充電設(shè)備的的使用率可達(dá)70%左右。“感覺(jué)挺方便。”使用充電站為自家三輪車(chē)充過(guò)電的黃女士說(shuō)，自己家住10樓，之前曾用過(guò)撒電線的方式充電，但樓下鄰居會(huì)提意見(jiàn)。而在自己相熟的低層鄰居家充電又不好意思，現(xiàn)在使用充電站解決了她的困擾。

我國(guó)作為電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)和生產(chǎn)大國(guó)，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)不斷增長(zhǎng)。近日，有一份關(guān)于“全球2023年電動(dòng)車(chē)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告”，報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2023年，電動(dòng)車(chē)充電市場(chǎng)增長(zhǎng)將超300億美元，看來(lái)該市場(chǎng)未來(lái)前景應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò)。電動(dòng)車(chē)充電站和汽車(chē)加油站相似，是一種“加電”的設(shè)備。這是一種有效率的充電器，可以給電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、老年代步車(chē)等設(shè)備進(jìn)行充電。其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。

電動(dòng)車(chē)是目前流行范圍廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動(dòng)車(chē)配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7—8小時(shí)，一旦行駛途中沒(méi)有電能，將使行車(chē)人陷入尷尬的境地?！半妱?dòng)車(chē)快速充電站”由此應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)車(chē)充電站安裝便利，懸掛固定即可，不占用地面空間，可布點(diǎn)在電動(dòng)車(chē)電池經(jīng)銷(xiāo)店、修理店、報(bào)亭、小區(qū)、超市、醫(yī)院、學(xué)校、路邊便利小店等地。設(shè)備充電采用投幣方式，可自動(dòng)工作，根據(jù)語(yǔ)音提示用戶可自行充電，無(wú)需人員看管，日常維護(hù)成本幾乎為0。

如今，走在城市的街道、小區(qū)里，不時(shí)能看見(jiàn)電動(dòng)車(chē)的身影。電動(dòng)車(chē)作為重要的交通工具之一，在為市民帶來(lái)便利的同時(shí)，也出現(xiàn)私拉電線為電動(dòng)車(chē)充電的情況，成為隱藏在我們身邊的“安全隱患”。不讓電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)樓進(jìn)戶，那么車(chē)主怎么給電動(dòng)自行車(chē)充電呢？如果無(wú)法解決充電問(wèn)題，是沒(méi)辦法從根本上杜絕違規(guī)充電的。我市成立電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)一批集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施。