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龍翼鑄件-液壓頂車(chē)機(jī)油溫升高的原因

液壓頂車(chē)機(jī)在工作中有能量損失，包括壓力損失、容積損失和機(jī)械損失三方面，這些損失轉(zhuǎn)化為熱能，使液壓系統(tǒng)的油溫升高。一般液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在（30-60）℃范圍內(nèi)，gao不超過(guò)（液壓絞車(chē)60-70）℃。

河北龍翼鑄件有限公司位于邯鄲市大名縣城東工業(yè)區(qū)。我們專注致力于烘干車(chē)、鑄鋼輪、干燥車(chē)、哈風(fēng)閘鍋、火眼蓋、投煤孔、道軌墊片、U型絲等隧道窯車(chē)、輪窯、人工干燥室配套產(chǎn)品。從鑄造、機(jī)械加工、銷售服務(wù)一條龍生產(chǎn)。

?頂車(chē)機(jī)廠家/?頂車(chē)機(jī)價(jià)格/龍翼鑄件

頂車(chē)機(jī)雖然可有效地頂撐車(chē)輛，然而由于其是利用位移座的撐桿將車(chē)輛頂撐于兩柱桿中間，因此此時(shí)整個(gè)車(chē)輛的是位于頂車(chē)機(jī)中間，如此將兩柱桿頂端產(chǎn)生向內(nèi)的偏轉(zhuǎn)扭距力，而由于兩側(cè)柱桿間并無(wú)任何任何支撐工具，使兩側(cè)柱桿頂端會(huì)因車(chē)輛的重量，而產(chǎn)生相對(duì)靠合的現(xiàn)象，進(jìn)而使兩柱桿底端與地面的結(jié)合形成極大的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，極可能斷裂，甚至造成意外事故的發(fā)生，因此為了防止頂車(chē)機(jī)損壞，不僅需要增加柱桿的直徑，同時(shí)更需要加強(qiáng)柱桿與地面間的結(jié)合力，如加深固定栓的插掣深度，更需增加混凝土的厚度，因此此類頂車(chē)機(jī)不僅易損壞、壽命短，且無(wú)形間亦增加安裝、材料及維修的成本。頂車(chē)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)模擬優(yōu)化的關(guān)鍵是確定動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

頂車(chē)機(jī)廠家/頂車(chē)機(jī)價(jià)格/龍翼鑄件

液壓頂車(chē)機(jī)的正確操作

    1、查看窯車(chē)鋼軌、窯室鋼軌及窯車(chē)和頂車(chē)機(jī)是否對(duì)正，渡車(chē)停穩(wěn)并卡住，機(jī)器狀況良好。同時(shí)還要查看周?chē)袥](méi)有阻礙運(yùn)轉(zhuǎn)的東西。2、檢查窯車(chē)上的坯垛裝碼是否合格。3、宣布回鈴才能翻開(kāi)窯門(mén)，查看窯內(nèi)兩邊應(yīng)火路暢通無(wú)垮車(chē)。否則應(yīng)立即告訴焙shao人員。4、發(fā)動(dòng)油泵電機(jī)，聲響正常，無(wú)轟動(dòng);搬動(dòng)分配閥手柄于“行進(jìn)”方位，開(kāi)端進(jìn)車(chē)。5、重慶頂車(chē)機(jī)無(wú)雜音和轟動(dòng)，油壓表指數(shù)在4Mpa以內(nèi);窯車(chē)行進(jìn)平穩(wěn)，坯垛無(wú)傾斜、移位以及垮塌等。做好隧道窯頂車(chē)機(jī)日常維護(hù)和定期檢查工作，從根本上避免維護(hù)不到位造成的設(shè)備事故，從而提高工作功率。6、窯車(chē)進(jìn)車(chē)到位，應(yīng)立即把分配閥手柄搬到“撤退”方位，此時(shí)頂桿開(kāi)端撤退，油壓降到1Mpa左右。

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