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康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)ZFTraxon智能變速器

除了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的I-brake 2.0缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)外，這款車型也標(biāo)配了可靠性更高的ZF液力緩速器，減少無(wú)制動(dòng)磨損，提高輪胎使用周期。康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī) ZF Traxon智能變速器動(dòng)力總成屬于國(guó)內(nèi)干線物流運(yùn)輸車輛的配置，特別適合散戶單駕長(zhǎng)途行車的實(shí)際需要，小速比車橋在綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性方面優(yōu)勢(shì)更加突出。前橋采用輕量化鋁合金輪轂，50w公里康邁免維護(hù)輪端保證長(zhǎng)期使用情況下的安全性和可靠性，減少長(zhǎng)期使用情況下的維護(hù)成本。

右側(cè)按鍵區(qū)域排右側(cè)的按鍵是一個(gè)類似排氣的標(biāo)志

右側(cè)按鍵區(qū)域排右側(cè)的按鍵是一個(gè)類似排氣的標(biāo)志，不過(guò)這可不是什么排氣制動(dòng)，這個(gè)是國(guó)六車型的必備裝置：DPF可再生系統(tǒng)開(kāi)關(guān)。這個(gè)按鍵每個(gè)廠商的操作方式都不一樣，簡(jiǎn)單說(shuō)一下就是儀表盤上的DPF感應(yīng)燈亮了就需要按下這個(gè)開(kāi)關(guān)，然后讓可再生系統(tǒng)自己工作，期間有些車型是需要停車等待的，時(shí)間差不多半個(gè)小時(shí)左右，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是個(gè)花錢買罪受的東西。高頂駕駛室的上方空間利用非常合理，除去GPS設(shè)備格之外EST還設(shè)置了5個(gè)分區(qū)，這些儲(chǔ)物空間足以勝任日常的行車儲(chǔ)物需求。

在動(dòng)力上，它搭載的560馬力的福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，這款X13發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀，其實(shí)與我們熟悉的X12系列沒(méi)有太多差異，依然采用整體式缸蓋，不過(guò)上方標(biāo)識(shí)的X13立體鍍鉻標(biāo)識(shí)，讓你一眼就知道它的強(qiáng)力身份。具體參數(shù)來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.9L，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，580馬力（國(guó)五560馬力），扭矩2600N.m，總體來(lái)說(shuō)，和國(guó)內(nèi)同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不相上下。