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慶鈴五十鈴KV800內飾怎么樣?
慶鈴五十鈴在2020年對部分車型的內飾進行升級,大的不同在于換裝了全液晶儀表盤和新款雙幅式多功能方向盤,也采用了中控觸摸屏,并具有智能車機功能。相較于慶鈴五十鈴之前與時代格格不入的老內飾,可謂是深圳的40年——從小漁村到大都市。
慶鈴五十鈴KV800的內飾采用了新的內飾設計,除具有以上所述特征外,原廠還自帶空調(疑似為自動空調),空調出風口周圍還帶有標注“ISUZU”品牌標識的啞光鍍鉻裝飾。門板設計也與之前的老車型有所不同,還配備了電動門窗。至于是否具有一鍵升降功能和防夾功能還有待考證。
試駕九輛慶鈴F系列車型
目前的卡車市場,自動擋已經逐漸為人所接受且更受司機的喜愛。因此此次試駕的九輛慶鈴F系列車型都是自動擋駕駛。事實上,目前慶鈴的自動擋技術發(fā)展還存在一些小問題,但是他們新發(fā)展的配備液力變矩器功能的AMT-TC單元可以提高換擋的平滑性和性,使得換擋更加平順。
艾里遜在自動傳動系統(tǒng)具有的優(yōu)越性,所以為了出色完成自動換擋功能,艾里遜傳動將安裝于慶鈴新的F系列車型中。強強聯(lián)手,搭載了新的4HK1四缸發(fā)動機和變速箱AMT-TC自動換擋技術的F系列車型將成為中載卡車中的。
法士特變速箱整體的市場保有量大,維修成本也低
法士特變速箱整體的市場保有量大,維修成本也低,并且這款變速箱整體的重量還輕,約是220kg,可帶來更高的經濟效益。而整體的車橋選擇來說,其前橋是漢德的7.5噸級別轉向橋,并搭載了盤剎制動器,而后橋則是13噸級別的單級減速橋,多片簧懸掛也可以說保證了車輛的承載能力。
整體來說,三大件確實足夠的出色,符合國六的同時,其整體的動力輸出更強,并且還是法士特變速箱,如此的三大件確實是他的優(yōu)勢了。