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用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn),在隧洞洞線較長(zhǎng)、埋深較大的情況下,用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。
盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。
優(yōu)點(diǎn):改變了傳統(tǒng)的框架式結(jié)構(gòu),使尖軌的整體剛性大幅度下降;尖軌分動(dòng)后,轉(zhuǎn)換啟動(dòng)力?。粌筛謩?dòng)尖軌在外鎖閉裝置作用下,避開(kāi)了兩根尖軌反彈力的疊加時(shí)刻;兩根尖軌同時(shí)轉(zhuǎn)換時(shí)間較短,而此時(shí)正是電動(dòng)機(jī)功率輸出的時(shí)刻,使電氣特性與機(jī)械特性得到良好的匹配;外鎖閉裝置一旦進(jìn)入鎖閉狀態(tài),車(chē)輛在過(guò)岔時(shí),輪對(duì)對(duì)尖軌或心軌產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力基本上傳不到轉(zhuǎn)換設(shè)備上,
安裝好軌道壓板后,可以很好的保護(hù)壓板與導(dǎo)軌之間可靠的接觸。有些壓板安裝后無(wú)法調(diào)節(jié)水平方向,因此在正常加載或熱膨脹和冷收縮之后可能會(huì)引起它們接觸及緊密。提升軌道的縱向運(yùn)動(dòng)后容易磨損,從而導(dǎo)致壓板的螺栓松動(dòng)、壓板旋轉(zhuǎn),軌道表面磨損并咬傷軌道,嚴(yán)重時(shí)會(huì)折斷軌道,影響主機(jī)輪的磨損和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的損壞。
林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車(chē)配件,在國(guó)內(nèi)有著很高的信譽(yù)度。
防腐性能
新枕木出廠的時(shí)候,防腐油進(jìn)入枕木為1單位的話,使用時(shí)經(jīng)過(guò)鐵軌的擠壓,陽(yáng)光的暴曬,防腐油在枕木中的單位就能達(dá)到了,這一點(diǎn)是不容忽視的。
產(chǎn)品種類(lèi)齊全
各種質(zhì)量的都有,滿足了不同客戶的需求:有的客戶只是用來(lái)當(dāng)墊木使用,所以可以選擇價(jià)格相對(duì)便宜的,質(zhì)量差一點(diǎn)的。好的用于對(duì)質(zhì)量要求高的行業(yè),價(jià)格肯定貴一點(diǎn),但是價(jià)格和新枕木依然差一倍左右。