蕪湖水泥撒布車廠家直銷常用指南,水泥凈漿灑布車特價

瀝青灑布系統(tǒng)

噴灑系統(tǒng)主要由瀝青罐體、加熱部分、液壓部分、控制部分和噴灑部分組成。

1、瀝青罐：罐體外壁采不銹鋼磨砂板，中間加保溫填料，內(nèi)部由加熱鍋爐和導(dǎo)熱盤管組成，外觀整潔大方。罐體外部增設(shè)氣控閥組，實現(xiàn)了瀝青在管路中大小循環(huán)，避免了瀝青局部過熱、老化。

2、加熱部分

：加熱裝置選進(jìn)燃燒器和套鍋爐，它具有燃燒效率高，霧化效果好，耗量少，加熱速度快，運(yùn)行、穩(wěn)定等。不需要人工監(jiān)護(hù)，保證管路中瀝青都能獲得有效加熱溫度。

3、液壓部分

：采知名品牌元件（液壓泵、液壓馬達(dá)），保證傳動性能可靠。

4、控制部分

：采編碼器分別準(zhǔn)確檢測車速、瀝青泵轉(zhuǎn)速，確保灑布精度，其中雷達(dá)、編碼器以及主電路開關(guān)元件均是進(jìn)元件。設(shè)定灑布量后，PLC自動計算車速和泵速，實現(xiàn)了灑布自動控制，并可以為司機(jī)推薦合理車速。

5、噴灑部分

：每個噴嘴啟閉都有氣閥單獨(dú)控制來實現(xiàn)，通過特殊管道設(shè)計，保證壓力均勻及良好噴灑效果。

稀漿封層車

     稀漿封層車是歐美發(fā)達(dá)國家20世紀(jì)80年代后期，根據(jù)道路維修養(yǎng)護(hù)的需要而逐步發(fā)展起來的一種路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備。這種專用車可依據(jù)老舊路面的表面紋理，澆注耐用的瀝青混合料，可有效地封閉路面，使表層的裂縫與水和空氣隔絕，防止路面老化進(jìn)一步加深。如果設(shè)備發(fā)生毛病，判定短時間內(nèi)無法修正，有必要將罐內(nèi)瀝青悉數(shù)放盡。由于使用的骨料、乳化瀝青和添加劑似稀漿一般，所以叫稀漿封層車?，F(xiàn)在我們?nèi)匀豢梢钥吹?，道路維修工人在修補(bǔ)破損路面時，用施工標(biāo)志將作業(yè)路段隔離起來，來往車輛只好繞行，由于施工時間長，給車輛和行人都帶來很大不便。而在繁忙的路段、停車場、機(jī)場聯(lián)絡(luò)道等處使用稀漿封層車，斷路幾小時后，被修復(fù)的路段即可重新開通。稀漿具有防水性，而且用稀漿修復(fù)后的路面抗滑、易于車輛行駛。

動力編輯

●材料供給起/停自動定序控制。

●骨料用盡自動關(guān)閉的傳感器。

●3通特氟隆內(nèi)襯鋼閥自上料系統(tǒng)。

●防虹吸上水系統(tǒng)。

●加熱水套乳化瀝青泵（熱水由卡車散熱器提供）。

●水/添加劑流量表。

●直接驅(qū)動傳動軸（無鏈條傳動）。

●內(nèi)置松料器的水泥料倉。

●與骨料輸出相關(guān)聯(lián)的水泥變速加料系統(tǒng)。

●路面噴霧與路面接縫噴灑器。

●骨料倉內(nèi)裝有自動調(diào)節(jié)振幅的液壓振動器。

●快速清潔乳化瀝青過濾器。

     湖北程力專用汽車有限公司廠家專業(yè)生產(chǎn)銷售各類同步封層車、粉料撒布車、水泥凈漿灑布車、抑塵車、灑水車、污水處理車、環(huán)衛(wèi)垃圾車等專用車輛及設(shè)備、配件，歡迎新老朋友來廠聯(lián)系呂經(jīng)理考察選購。

如何選擇適合的灑布車

       在瀝青灑布車選擇的時候，我們都會考慮選擇灑布車的型號還有一些選擇方案，今天我們就來講講怎樣選擇吧！瀝青灑布車型號分為四種，普通型，標(biāo)準(zhǔn)型，智能型，進(jìn)口型，最暢銷的瀝青灑布車型號為標(biāo)準(zhǔn)型和智能型，目前程力集團(tuán)的瀝青灑布車已經(jīng)占據(jù)全國市場的60%。兩幅之間搭接30mm左右，上、下層搭接位置應(yīng)錯開200mm以上；b攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停段，以提高平整度，減少混合料的離析；c粗粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁控制標(biāo)高和厚度；d中粒式、細(xì)粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁自動找平控制厚度和平整度；e瀝青砼的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定；f攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析第六步瀝青砼的碾壓：檢測碾壓各工序溫度（初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度）。采用霍爾傳感器不僅徹di消除了傳感器與法蘭盤碰撞的故障隱患，而且減少了接近開關(guān)、法蘭盤及安裝支架，由此降低了制造成本，提高了車輛電控系統(tǒng)裝配效率。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗路確實壓實遍數(shù)為準(zhǔn)（確定方法與級配碎石底基層相同）。

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