柬埔寨貨運(yùn)報(bào)價(jià)信賴推薦

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    中國(guó)為柬埔寨緊密貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易占到柬埔寨GDP的約24.5%，中國(guó)出口到柬埔寨的貨物主要通過(guò)海運(yùn)和空運(yùn)和陸運(yùn)的方式運(yùn)輸，廣州凱希專業(yè)做海運(yùn)11年，柬埔寨清關(guān)到門(mén)有成熟的 網(wǎng)絡(luò)，到柬埔寨海運(yùn)需要幾天？廣州凱希國(guó)際貨運(yùn)開(kāi)通柬埔寨門(mén)到門(mén)雙清專線啦，重點(diǎn)針對(duì)天津到柬埔寨門(mén)到門(mén)雙清關(guān)專線、河北獻(xiàn)縣到柬埔寨到門(mén)清關(guān)專線、河北孟村雙清到門(mén)專線等。深圳和南沙有多個(gè)直航船 柬埔寨西哈努克城，裝柜時(shí)間算起大概9到12天，可以安排轉(zhuǎn)運(yùn)到金邊

      所 有貨物在進(jìn)入柬埔寨時(shí)均應(yīng)繳納進(jìn)口稅，進(jìn)口關(guān)稅主要由四種匯率組成：7%、15、35%和50%,如：卷煙、游戲機(jī)類、鉆石稅率是50%;布類、服裝、關(guān) 稅是35%;家電類、其他五金制品、發(fā)電機(jī)稅率是15%;童裝、運(yùn)動(dòng)裝、窗簾、床罩、玩具類、茶葉、紙、水泥、鋁材、玻璃、塑料制品、鋼鐵的關(guān)稅是7%. 所有的進(jìn)口商品均需交10%的增值稅。如果客人不是太急情況，建議柬埔寨走海運(yùn)，路程都是國(guó)際各大船東正常集裝箱運(yùn)費(fèi)，減少陸運(yùn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。部分產(chǎn)品可以做東盟產(chǎn)地證，減少柬埔寨清關(guān)的進(jìn)口稅。

老撾，是東南亞僅有的一個(gè)內(nèi)陸國(guó)，左右以泰國(guó)緬甸越南為鄰，上接中國(guó)下接柬埔寨。如果KHPNH港口仍然發(fā)現(xiàn)有超重的集裝箱，將會(huì)把船移到其他泊位，以便安排卸貨或裝載這些集裝箱。周邊沒(méi)有海域，內(nèi)河運(yùn)輸也不發(fā)達(dá)，所以老撾貨運(yùn)主要運(yùn)輸依靠公路運(yùn)輸。老撾工業(yè)相對(duì)落后，老撾各種工業(yè)生活用品基本依靠中國(guó)，泰國(guó)，越南這幾個(gè)國(guó)家進(jìn)口，特別是中國(guó)對(duì)老撾的貿(mào)易出口是占主要份額。

那中國(guó)到老撾萬(wàn)象貨運(yùn)方式主要是哪些呢？

中國(guó)到老撾萬(wàn)象貨運(yùn)主要是陸運(yùn)和海陸聯(lián)運(yùn)方式。中國(guó)到老撾萬(wàn)象海陸聯(lián)運(yùn)是到泰國(guó)曼谷港口，再把貨物從曼谷轉(zhuǎn)陸運(yùn)運(yùn)輸?shù)嚼蠐肴f(wàn)象，這個(gè)也是繞了個(gè)大圈，綜合成本計(jì)算其實(shí)也不便宜。

中國(guó)到老撾萬(wàn)象陸運(yùn)運(yùn)輸則是貨物集中運(yùn)輸?shù)綇V西憑祥或者云南磨憨，從這兩個(gè)口岸出境經(jīng)過(guò)越南，后直接運(yùn)輸?shù)嚼蠐肴f(wàn)象。鋼材，建材，大宗貨物出口柬埔寨，選擇專業(yè)物流，可以減少不必要的麻煩，免得耽誤工程，浪費(fèi)了時(shí)間和金錢(qián)。鷹速國(guó)際從廣西憑祥口岸報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)，海關(guān)放行通關(guān)越南，再?gòu)脑侥系嚼蠐肴f(wàn)象，直達(dá)到老撾萬(wàn)象目的地/倉(cāng)庫(kù)。老撾萬(wàn)象陸運(yùn)時(shí)效：裝柜后5-7天就能送到客戶手上。所以這種方式時(shí)效快，費(fèi)用性價(jià)比高，很多工廠企業(yè)都比較中意老撾萬(wàn)象陸運(yùn)的方式。

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