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巧妙地運用阻燃劑的協(xié)同效果

當前，使用為廣泛的尼龍阻燃劑是含有和鹽類的無鹵阻燃劑，其中優(yōu)點是阻燃，缺點是存儲存在局限性；鹽類的優(yōu)點是阻燃速度快，缺點是熱穩(wěn)定性的缺乏。因此，我們應該巧妙地運用阻燃劑的協(xié)同效果，多種阻燃劑搭配使用，既能提高尼龍的阻燃性能，又能控制阻燃劑的用量，從而減少成本的投入。在所有塑料樹脂中，含鹵素聚合物一般是難燃的，因為鹵化氫在燃燒過程中有[OH]—生成H 2O、降低[OH]—的作用，使燃燒難以進行下去。如果將阻燃性差的樹脂與鹵素樹脂共混，則得到比原有樹脂好的阻燃性能。

阻燃劑產(chǎn)品的選擇,一般遵守以下幾點要求

阻燃劑產(chǎn)品的選擇，一般遵守以下幾點要求。

（1）阻燃；

（2）阻燃劑具有無毒、無刺激性氣味的特性，阻燃過程中不釋放有毒氣體和大量。

（3）阻燃劑具有與物料的相容性好，可均勻的分散在塑料制品中，不與塑料中的其它組分發(fā)生化學反應，不影響塑料的色澤和表面光潔度，而且不會降低塑料的力學性能、電性能等使用性能。

（4）阻燃劑的種類繁多，性能各異，按照使用方法的不同可分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。添加型阻燃劑多用于熱塑性塑料中，是用量的阻燃劑，約占世界阻燃劑總產(chǎn)量的90％。而反應型阻燃劑則多用于熱固性塑料中。

阻燃劑經(jīng)歷了一個蓬勃發(fā)展的階段

早在19世紀初，人們已研制出了多種阻燃劑。隨著合成工業(yè)領域的不斷拓寬及阻燃法規(guī)的不斷完善，從六十年始，阻燃劑經(jīng)歷了一個蓬勃發(fā)展的階段。以美國為例，六十年代至今，其阻燃劑消耗量增加了三十倍左右。日本的阻燃劑工業(yè)起步較晚，但發(fā)展較快，1980年和1982年阻燃劑消費量為6萬噸和7.3萬噸,到1996年達15.4萬噸，15年間增長了兩倍多。西歐由于缺乏立法，限制了阻燃技術的發(fā)展，1988年以前的阻燃劑市場一直處于停滯不前的狀態(tài)。目前英、德等國已立法，西歐各國阻燃劑消費量迅速上漲。