重負荷工業(yè)齒輪油性價比高,朗威石化潤滑油

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現(xiàn)了規(guī)范化運作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。如DANA公司推出了50萬英里和75萬英里不換油的SHAES-256及SHAES-234標準，殼牌公司已有類似產(chǎn)品，中國石油推出了相似的GL-5長壽命超重驅動橋齒輪油。

車輛齒輪油發(fā)展趨勢

近年來，在車輛齒輪油發(fā)展方面，有以下3個突出的趨勢。

（1）提高熱氧化安定性：降低油泥和漆膜，延長油品使用壽命達到終生不換油。如DANA公司推出了50萬英里和75萬英里不換油的SHAES-256及SHAES-234標準，殼牌公司已有類似產(chǎn)品，中國石油推出了相似的GL-5長壽命超重驅動橋齒輪油。儲存指南/合成齒輪油密封狀態(tài)下置于室內通風干燥處，避免陽光直射、高溫烘烤、火焰及強氧化劑等，小存儲期為36個月。

（2）開發(fā)專用的手動變速箱油：具有良好的摩擦特性，滿足駕駛的舒暢性，如API制定了MT-1；適用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手動傳動箱、螺旋傘齒輪特別是各種車用的準雙曲線齒輪潤滑，也可用于要求使用APIGL-4規(guī)格油品的各種國產(chǎn)和進口車輛。大眾、雪鐵龍等分別制定了自己的（VW501.50）、（B712315）等OEM規(guī)格；中國石油開發(fā)了超越以上規(guī)格要求的MTF10和MTF18手動變速箱油系列。

（3）更多使用多級油：為了滿足低溫換擋、高溫有黏膜保護和燃油的經(jīng)濟性要求，使用了含剪切安定性良好黏度指數(shù)改進劑的多級油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度級別的油用量和比例明顯增加。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現(xiàn)了規(guī)范化運作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。要有良好的熱氧化安定性，良好的抗磨損、耐負荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防銹、防腐性，良好的抗剪切安定性。

黏度指數(shù)的誤解：

另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響，適應更寬的使用溫度范圍。由于基礎油來源不同，GB5903-1995 標準中，用中等黏度指數(shù)MVI基礎油調制L-CKC中負荷工業(yè)齒輪油，允許黏度指數(shù)不小于70，而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎油調制要求不小于90。因此齒輪油的粘度等級一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。但很多用戶沒有注意到這點，難免誤認為MVI基礎油調制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及齒輪油，防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

重負荷齒輪油不能用中負荷齒輪油替代，不然會造成潤滑不良,磨損加劇,齒輪咬傷等后果。

齒輪油廠家研發(fā)的嘉士德中負荷工業(yè)齒輪油是高品質、極壓型工業(yè)齒輪油，采用精煉基礎油加入極壓、抗磨、抗腐蝕、、抗泡等添加劑調配而成，具有杰出的極壓特性和承載能力。減少磨擦力的特性，能夠減少動力消耗，應用于所有循環(huán)和飛濺潤滑的閉式齒輪系統(tǒng)。負荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵御重負并防止金屬與金屬之間的碰撞。應用于各類循環(huán)和飛濺潤滑的閉式齒輪系統(tǒng)，如各式變速箱、滾動軸承、蝸形齒輪、斜齒輪、人字齒輪、傘形齒輪、正齒輪的潤滑。