【廣告】
柴油發(fā)電機組零配件的修補技巧有很各種各樣,可依據(jù)零配件瑕疵的特性和修補成本控制采用對應的修補技巧。常用零配件修補技巧有:機械加工修補法、壓力精加工修補法、焊接修補法和粘接修補法等。
(1) 機械加工修補法:借助機械加工技巧使已磨損的零配件復原合理的幾何外形和協(xié)調特性的修補技巧稱作機械加工修補法。常用的有修復規(guī)格法和鑲套修復法。
現(xiàn)階段大部分柴油機選用可選擇性催化反應復原技術性,大概基本原理是柴油發(fā)動機有機廢氣從增壓排出去之后,立即進到到排汽管先歷經(jīng)催化器轉換,以后排汽管上邊的尿素噴頭,會在電腦上的操縱下噴出來車用尿素溶液,尿素溶液和尾氣中的碳氫化合物在SCR催化反應轉化器中造成化學反應,后把有機廢氣轉變成生N2和水以后排出去。
礦用防爆柴油機車裝配前,所有的零件特別是內外溝槽、孔道、盲孔等處需要徹底的清洗,除去污染物,對關鍵元部件連接處的緊固件應加防粘結劑,并按照設計扭矩擰緊。礦用防爆柴油牽引機車的耐壓性能及密封性能試驗,在實驗的壓力下,承壓殼林、液壓元件的結合面、管路接頭等密封處,不能有滲漏,破環(huán)等異常的現(xiàn)象。柴油機和機的差別