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一、風冷發(fā)電機房的通風系統(tǒng)歸納起來有四套系統(tǒng) :
1、平時通風系統(tǒng)
發(fā)電機房通風換氣用,就是一般10~15次換氣次數(shù)的通風量,可僅設排風機
如果給排水有氣體滅火,這套系統(tǒng)還要承擔滅火完畢后的排風系統(tǒng)。
2、發(fā)電機工藝進排風系統(tǒng)
電機本身有個很大的排風管,這個是發(fā)電機自帶的,我們配合提一個風井就可以,同時設計進風系統(tǒng)補充排風量和發(fā)電機組燃燒空氣量(電氣提資),設送風機,此系統(tǒng)風量很大。
這一套系統(tǒng)也有設計是預留風井而已。
以便排污合格,電噴柴油機汽車務必得加車用尿素液。加車用尿素能夠減少尾氣中的碳氫化合物,減少排污環(huán)境污染,進而使車輛更為環(huán)境保護。車用尿素是以貨車執(zhí)行國四排放標準時才出現(xiàn)的,用在了車輛的后處理工藝,主要是清潔車輛尾氣。伴隨著汽車環(huán)保標準的嚴苛,車用尿素早已變成了繼汽柴油、潤滑脂、車胎以后的第四大汽車易耗品。
3.砂光系統(tǒng)的空氣控制結(jié)構(gòu)易于操作,工作可靠。4.整機外形為“凸”字形,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,功能強大。5.駕駛室位于機器中間,視野開闊,安全性高。柴油機車,也稱為內(nèi)燃機車,使用內(nèi)燃機作為動力源。根據(jù)齒輪傳動機車,下面將向您介紹柴油機車的優(yōu)點。在氣缸內(nèi)點燃和柴油(柴油發(fā)動機),將能量轉(zhuǎn)換為柴油發(fā)動機曲軸輸出的機械動能,但不是立即用于驅(qū)動驅(qū)動輪,而是轉(zhuǎn)換為的機械動能通過根據(jù)齒輪傳動選擇合適的機車牽引帶的特性。機車的驅(qū)動輪根據(jù)驅(qū)動部分在軌道上旋轉(zhuǎn)。
4.與發(fā)動機對比,柴油機在進氣口行程安排進到汽缸的并不是易然混合氣,只是純氣體,柴油是在作功行程安排剛開始環(huán)節(jié)噴到汽缸,在汽缸內(nèi)與氣體混和。發(fā)動機用火花放電引燃混合氣,而柴油機有用髙壓將柴油噴到汽缸內(nèi),靠高溫汽體加溫自主起火點燃,即起火方法不樣。因此發(fā)動機有點兒火系,而柴油機則無打火系。康利安動力防爆柴油機噪音小,性能穩(wěn)定