2020款東風(fēng)多利卡駕駛室質(zhì)量可靠服務(wù)好 多利卡駕駛室供應(yīng)商

東風(fēng)多利卡駕駛室指的是東風(fēng)股份生產(chǎn)的一款配備東風(fēng)多利卡車型的一款駕駛室，這種駕駛室是東風(fēng)股份歷經(jīng)24個月精心研制的一款符合國人需求的一款駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室包含了S系列1730mm，M系列1880mm，L系列2030mm等尺寸駕駛室，駕駛室有單排，一排半，雙排三種供廣大客戶選擇

一：東風(fēng)多利卡L系列駕駛室 東風(fēng)多利卡駕駛室

二：東風(fēng)多利卡M系列駕駛室，寬1880mm 東風(fēng)多利卡駕駛室

三：東風(fēng)多利卡S系列駕駛室，駕駛室寬1730mm 東風(fēng)多利卡駕駛室

秋冬季節(jié)對于卡友來說是危機(jī)四伏，伴隨著“西北風(fēng)”的號角，路上“暗冰”伺機(jī)埋伏，“團(tuán)霧”時不時搞個突然，這場暗藏殺機(jī)“自衛(wèi)戰(zhàn)”，卡友們該如何行動呢？團(tuán)霧出動，這場卡友應(yīng)該如何出手？

團(tuán)霧出沒防不勝防，戰(zhàn)斗力超群、殺傷力爆表

團(tuán)霧是秋冬自衛(wèi)戰(zhàn)中的，它戰(zhàn)斗力超群、殺傷力爆表。尤其在早晚高峰時段，霧氣濃、能見度差，車輛云集，一旦前車急停，后車追尾事故在所難免，如果再碰上大貨車出擊，殺傷力難以想象，很可能一下吞噬的就是好幾十條人命！

近幾年這樣觸目驚心的事故時有發(fā)生。15年山西大運(yùn)高速47輛車因團(tuán)霧發(fā)生特大交通事故，造成3死7傷。17年滁新高速30余輛車因團(tuán)霧連續(xù)相撞，造成18人。前2天北京五環(huán)，2輛大貨因?yàn)殪F氣太濃、能見度太，發(fā)生追尾事故，1死1傷。

而大廣高速9死9傷的大型事故也是由團(tuán)霧引起的。所以千萬別小瞧團(tuán)霧，因?yàn)樗恰傲鲃拥淖屇惴啦粍俜馈?/span>

團(tuán)霧伏擊，知己知彼才能應(yīng)對高速“伏地魔”

對于卡友來說，走南闖北遇到團(tuán)霧在所難免。如何平安穿越團(tuán)霧，你需要了解團(tuán)霧什么時候出現(xiàn)，哪些路段團(tuán)霧容易聚集，團(tuán)霧來了如何應(yīng)對？知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。

廂式貨車裝載貨物運(yùn)輸時要注意的細(xì)節(jié)

廂式貨車裝載貨物要到現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)督，詳細(xì)核對貨物品名、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點(diǎn)數(shù)的基本要求進(jìn)行。各種危險化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨。如果一定要混裝，也要參照《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》（JT617-2004）配裝表中進(jìn)行。承載危險品時，車輛排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置，并配裝符合JT230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置。桶裝危險品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。作為這個行業(yè)的老司機(jī)，在這里給一些剛剛購買車輛的小白，普及一下車輛的基本知識，對卡車的整體構(gòu)造做一講解。容器罐裝液體時，應(yīng)預(yù)留容積不得少于總?cè)萘?%的膨脹余量。廂式貨車裝載有毒有害貨物時，要站在上風(fēng)處。更要注意，裝載的任何化工產(chǎn)品都要加蓋雨布，以防交會車時飛落的煙頭。

忘記關(guān)燈和車載電器

停車熄火時，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能會沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電即可。如果還是不行，電瓶可能需要更換。預(yù)防疲勞駕駛說起來簡單，但現(xiàn)實(shí)是當(dāng)我們感覺到疲勞時，就已經(jīng)晚了，睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽使喚，就算是眨眼睛也會不自覺地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會釀成嚴(yán)重的交通事故。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。

熄火前忘關(guān)空調(diào)

大多數(shù)車主習(xí)慣了不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動自動啟動，這會造成在每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)就會自動啟動工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，長久對電瓶就是一種損耗。

正確習(xí)慣應(yīng)該是，每次到達(dá)目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動空調(diào)。

怠速時聽大功率音響

如果您的愛車的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要小心了。在不著車情況下，怠速聽大功率的音響，同樣會給電瓶帶來極高的負(fù)荷。