內(nèi)蒙古康陽螺桿空壓機價格合理

浙江康勁機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁機械與您分享【空壓機】的操作安全技術(shù)知識。

1.空壓機作業(yè)區(qū)保持清潔干燥，儲氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處，要遠(yuǎn)離熱源環(huán)境，保持低溫，以提高儲存壓縮空氣的質(zhì)量，距貯氣罐15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。變換熱能的大有些(約占輸入功率的80%～82%)經(jīng)過空壓機的冷卻體系(風(fēng)冷或水冷)終究散發(fā)到周圍的環(huán)境中去，然后確?？諌簷C的正常運轉(zhuǎn)，該有些的熱量稱之為余熱，能夠收回運用。儲氣罐內(nèi)壓力必須設(shè)定在額定壓力內(nèi)，安全閥靈敏有效，進氣閥、排氣閥，承軸各部件無過熱現(xiàn)象。

2．空壓機的內(nèi)燃機和電動機的使用應(yīng)分別按照內(nèi)燃機和電動機安全交底要求進行操作。

3．空壓機的進排氣管較長時，應(yīng)加以固定，管路不得有急彎，以減少輸氣阻力；為防止金屬管路因熱脹冷縮而變形，對較長管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置。

4．貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗一次，試驗壓力應(yīng)為額定壓力的150％。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗一次。5．空壓機應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動，啟動后低速空運轉(zhuǎn)，檢視各儀表指示值符合要求，運轉(zhuǎn)正常后，逐步進入載荷運轉(zhuǎn)。

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康勁機械與您探討【空壓機】的余熱回收：

空壓機余熱回收是一項非常環(huán)保的節(jié)能方式，也是納克機電設(shè)備有限公司極力推薦的節(jié)能方式?？諌簷C余熱回收是將空壓機的高溫油經(jīng)過熱交換等技術(shù)處理把熱量傳遞到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達(dá)到熱能回收的目的。

因為空壓機百分之73的熱能都在油中，而對油進行技術(shù)處理換熱，達(dá)到的結(jié)果就會產(chǎn)生源源不斷的熱水，即能達(dá)到空壓機在恒溫狀態(tài)下工作，又能滿足工廠或者生活所需要的熱水，一舉兩得，而且利用空壓機余熱回收技術(shù)產(chǎn)生的熱水不需要任何額外費用，此舉又減少了工廠為了制造熱水的投資。任何突然的需求可以用干燥空氣滿足，并且不會在干燥器上施加不必要的壓力。

康勁機械為您介紹【空壓機】主機需要進行周期性大修（二）？

1、成本增加

這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空氣壓縮機主機在長時間運轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機腔內(nèi)，會造成潤滑液壽命縮短，同時，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。礦物油的機油分子大小不一隨機性很強，小的機油分子極容易揮發(fā)消耗，而大的機油分子相對穩(wěn)定。在電力成本方面，由于磨擦增大和壓縮效率降低，必然會造成電力成本增大。另、由于壓縮機主機的原因造成的氣量下降、空氣品質(zhì)下降也會造成生產(chǎn)成本的間接增大。

所以，空氣壓縮機主機在長期運轉(zhuǎn)后未大修可能引起的后果，不僅會造成壓縮機本體的嚴(yán)重?fù)p壞，還存在嚴(yán)重的安全隱患。同時，會給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的直接和間接經(jīng)濟損失。因此，空氣壓縮機主機在運行一定時間后進行預(yù)防性大修是必要的，而且是必須的。

2、空壓機大修判斷與具體內(nèi)容

螺桿式空壓機的一般壽命為30年左右，但在實際生產(chǎn)中因長期保養(yǎng)和維修不到位，很多僅使用了10年甚至更短時間的螺桿機不但運行狀況很差、耗電量巨大、故障不斷、運行費用相當(dāng)高，不少用戶甚至將其歸類于“待報廢機組”。目前空壓機行業(yè)進行主機大修判定的方法主要有以下兩個：根據(jù)機組運行時間判定：空壓機組運行時間累計達(dá)到20000小時或者投入運行4年后須安排主機進行大修。無論壓縮機廠家還是用戶隨這種現(xiàn)象幾乎沒有辦法，經(jīng)過了吹掃和試車的投產(chǎn)期前的壓縮機氣閥、氣缸、活塞桿幾乎傷痕累累。根據(jù)機組實際運行檢測分析判定：通過對機組運行參數(shù)如噪音、運行電流、運行溫度、排氣量、主機振動等進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析，判定是否需要進行主機大修工作。

康勁機械為您探討螺桿空壓機零件磨削方法探討。

為保證曲線段加工精度，金剛輪的圓角半徑應(yīng)不大于轉(zhuǎn)子端面齒形蕞小圓角半徑的一半。由于齒形各部分的磨削狀態(tài)差別較大一批轉(zhuǎn)子中的首件，在初次粗磨出齒后，往往需要對金剛輪（即砂輪）局部加以人工修正，以補償齒形局部超差缺陷。通過12次修正后，一般即可獲得與理論齒形非常逼近的實際齒形。齒形人工修正方法有三種：即線性修正、圓弧修正和逐點修正，可根據(jù)齒形實際情況選擇修正方法?？祫艡C械為您介紹空壓機逐級回收流程該流程的特點：（1）流程比各段回流程略顯復(fù)雜，但操作尚為簡單直接。轉(zhuǎn)子在蕞終精磨前，應(yīng)對砂輪作蕞后一次修整，然后逐齒一次精磨和汆刀，以提高加工精度。