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介紹挖掘機和裝載機操作要點：

一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機械長度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。下坡時不得空擋滑行。當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時，能使鏟斗靠攏動臂，挖掘裝置處于不合格狀態(tài)，有利于行駛。行駛時，支腿應完全收回，挖掘裝置應固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。2、重點講解挖掘機的水平地面、不平地面及斜坡上行走的安知識、注意事項以及變故措施。 輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后，機重增大不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過時，應支起支腿，使后輪離地;停放時間超過時，應使后輪離地，并應在后懸架下面用墊塊支撐。

挖掘機綜合培訓技能班學習內(nèi)容包括:學習挖掘機駕駛與日常維護與維修的全部內(nèi)容。（就業(yè)，考試合格頒發(fā)證書，可免費學汽車駕駛）

挖掘機綜合培訓技能班學習三要點：

 　一、履帶機構不宜長距離行走，轉(zhuǎn)移工地時應用平板掛車運輸。特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時，要卸去配重，主動輪應在后面，回轉(zhuǎn)機構應處于制動，鏟斗離地面I m以上，低速行走，并要有專人觀察四周障礙物和上空線路，每行走500一1000m應檢查和潤滑行走機構?！衄F(xiàn)役軍人、下崗職工、特困戶持有關證明件、證明，費用給予照顧。

　　二、挖掘機在坡道上行駛時，禁止柴油機熄火，以免行走馬達失去補油而造成溜坡等事故。

　　三、作業(yè)完畢后，挖掘機應離開作業(yè)面，停放在平整堅實的場地上，將機身轉(zhuǎn)正，鏟斗落地，所有操縱桿放到空檔位置，制動各制動器，及時進行清潔工作。

發(fā)動機功率足夠，運轉(zhuǎn)正常，而機器速度緩慢，挖掘無力  

1、 挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間，液壓泵內(nèi)的元件例如（缸體、柱塞、配流盤等）不可避免地產(chǎn)生過度磨損，造成大量內(nèi)漏，導致流量不足，內(nèi)泄過大，油溫過高，不能建立起高壓，執(zhí)行機構速度緩慢，挖掘無力。對于這類情況的毛病，需要拆下液壓泵，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復可以使用的配件，重新組裝液壓泵后，再上實驗臺，調(diào)試匹配各種技術參數(shù)（如：壓力、流量、變量點、功率等）即可。培訓宗旨為：教師優(yōu)，教學規(guī)范嚴謹，培訓質(zhì)量高，學員學有所用,待遇豐，就業(yè)率高。  

2、挖掘機上的液壓泵均配有補油齒輪泵，此泵主要是控制柱塞泵的變量和多路分配閥換向，若此齒輪泵磨損嚴重，建立不起足夠的壓力或齒輪泵上溢流閥設定的壓力不夠，就會導致柱塞泵始終處于低流量工作狀態(tài)，多路分配閥閥桿也不能完全換向，這樣就會造成流量不足，執(zhí)行機構動作緩慢，壓力不夠，挖掘無力，對于這類情況的毛病，只需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。后視鏡在挖掘機上是個十分脆弱的東西，經(jīng)常會在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。  

3、挖掘機還有一個重要液壓元件多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥出現(xiàn)問題，壓力達不到設定的標準壓力，則導致挖掘無力。如果若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大，閥桿沒有完全回位，則導致流量不足，速度緩慢。用斗桿挖掘時，應保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。對于這種毛病，需拆卸下多路分配閥，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。  

二、發(fā)動機動力足夠，但出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象，這是因為液壓泵功率大于發(fā)動機的功率，這需要將液壓泵上實驗臺調(diào)試，把液壓泵的功率降至發(fā)動機功率95%即可。