天津福田奧鈴經(jīng)銷價格合理「多圖」

對于購買城際物流用車的用戶來說，除了效運營和舒適駕乘外，車輛的品質(zhì)自然是購車的一道關(guān)卡。由于城際物流用車的利潤和維修等使用成本是密切相關(guān)的，這就對整車的可靠性提出了更高的要求，需要以更高的品質(zhì)保證運輸效率。

奧鈴12版保持了福田中高duan卡車產(chǎn)品一貫的品質(zhì)可靠、駕駛安全等特點。由于技術(shù)先進、產(chǎn)品成熟，故障率比同類車型低60%左右，用戶大可放心使用。據(jù)悉，奧鈴12版通過一系列具有先進技術(shù)的配置保證了高承載性能，確保了滿載或超載時車況的穩(wěn)定性。由于城際物流用車的用戶中長途運輸較多，長途駕乘容易疲累，因此對駕乘的舒適性提出了更高的要求。該車還具有符合歐洲EEC法規(guī)標準的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進的面安全法規(guī)標準，安全性大大提高。

2450mm內(nèi)寬大貨廂,可拉8個標準托盤,標配8

承載能力上，該車采用了2450mm內(nèi)寬大貨廂，可拉8個標準托盤，標配8.25R16全鋼子午胎；后橋進行了加強加寬，額定載荷達到7.2t，可實現(xiàn)15t承載；美中不足的是駕駛室的密封差，僅僅使用了三年就出現(xiàn)了車門無法關(guān)緊等小問題。高強度鋼等直縱梁車架；后懸架采用4 3片漸變剛度少片簧，能滿足重載的同時也能保證駕駛的舒適性。

值得一提的是，奧鈴新捷運的整車經(jīng)過了160萬公里總里程驗證，實現(xiàn)B10壽命60萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，可以大大提升出勤率，為用戶實現(xiàn)。

福田汽車全新一代超級卡車平臺

創(chuàng)新科技 品質(zhì)更高

更高的品質(zhì)源于更深厚的研發(fā)技術(shù)底蘊，以換代輕卡煥新升級的奧鈴新捷運重載版，脫胎于福田汽車全新一代超級卡車平臺。該平臺是福田汽車以突破科技創(chuàng)新研制的高品質(zhì)產(chǎn)品，實現(xiàn)了與“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”的對標突破，通過整合應(yīng)用超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，詮釋了以智能互聯(lián)科技物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的深厚實力。去車輛水溫傳感器后沒有5V供電，判斷可能是繼電器或保險有問題或者線束有問題導(dǎo)致的ECU無供電。

2005年，福田奧鈴首ci在業(yè)內(nèi)提出“高速重載”輕卡概念，拉開了中國輕卡升級換代的序幕，逐漸成為中國“高速重載”輕卡的代名詞。從2005年投放市場至今奧鈴輕卡銷量逐年遞增，2018年市場保有量已累計突破43萬臺。福田奧鈴?fù)黄苽鹘y(tǒng)的“產(chǎn)品 服務(wù)”商業(yè)模式，深入西南地區(qū)一線市場挖掘用戶運營中的實際痛點，把終端需求反饋納入研發(fā)制造體系。該變速箱與YZ4DB1-40發(fā)動機可以說是絕配，恰當?shù)凝X輪比和扭矩能夠輕松克服大多數(shù)坡道和工地路況。圍繞產(chǎn)品全生命周期，打造“產(chǎn)品 金融 服務(wù) 貨源 運營 二手車”的專為西南地區(qū)用戶定制的一體化解決方案，深度滿足用戶需求。