履帶扒渣機參數(shù)全國發(fā)貨「在線咨詢」

如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液液面過低，為防止極板硫化，可以購買市場的純凈水，將其倒入蓄電池內；剪開易拉罐殼，可以很方便地制作鋁墊圈或者加油、加水的漏斗。使用電器用品應急柴油機高壓油管接頭臺肩處漏油，可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒，造成磁電機不能產生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。



留意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，并要安排合適的工作量，防止機器高負荷所引起過熱現(xiàn)象的產生。隨時察看各儀表，呈現(xiàn)異常，應及時停車予以消除，在原因未找到，故障未消除前，應結束作業(yè)。經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油(水)位和品質，并留意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)明油水缺乏，應剖析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂。



挖掘無力，發(fā)動機憋車。發(fā)動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發(fā)動機輸出轉矩，致使發(fā)動機超載。這種故障應首先檢查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障，發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)恢復正常功能，發(fā)動機憋車現(xiàn)象消失，挖掘力就會恢復正常。扒渣作業(yè)過程中的常見故障扒渣機在施工作業(yè)中經常出現(xiàn)的一些普遍的故障，如：挖機行走跑偏，原因可能為行走分配油封(又稱中心回轉接頭油封)損壞；兩個液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達有問題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴，或缸油封嚴重損壞等等。