天津3.6米貨車來電咨詢“本信息長(zhǎng)期有效”

締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格

締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從車頭正面看上去很呆萌，對(duì)比重卡的有棱有角，這樣的外觀看上去更有親和力。大燈方面，締途DX使用了較為常見的遠(yuǎn)近光一體式大燈，在大燈內(nèi)部還增加了鍍鉻裝飾條和LED日間行車燈，時(shí)尚感安全性都有所提升。前臉采用了一體式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口被挪至下方保險(xiǎn)杠位置，這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車前臉看上去更美觀，更能凸顯出締途DX的標(biāo)新立異。

整套動(dòng)力鏈來看,3

整套動(dòng)力鏈來看，3.6米飛碟締途GX搭載的是小康DK15B發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，馬力是112馬力，而變速箱采用的是青山MR515變速箱，5擋手動(dòng)變速箱。后橋是3T后橋，允許載荷2245KG。整套動(dòng)力鏈來看，本身締途GX定位就是超低入門級(jí)，國(guó)六也保證他的通行性，至于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，確實(shí)是入門級(jí)，這也無可厚非，整體的經(jīng)濟(jì)性來看還是不錯(cuò)的。

復(fù)合板箱體更多還是出于輕量化考慮

復(fù)合板箱體更多還是出于輕量化考慮，動(dòng)力電池增加的自重需要從其他方面找補(bǔ)回來，貨箱右側(cè)開門方便在路邊搬運(yùn)零散貨物。即便沒有車廂上“締途EX EV”幾個(gè)字，看到底盤兩側(cè)的側(cè)裙板多少也能猜出這是一輛純電動(dòng)車，目前國(guó)內(nèi)也只有純電動(dòng)車為了保護(hù)底盤兩側(cè)的蓄電池才安裝側(cè)裙板。整車動(dòng)力電池分布在左右兩側(cè)，總電量49.7KW·h，采用三元鋰離子電池和飛思卡爾（Freescale）整車控制芯片。車輛支持直流電快充和交流電慢充功能，配備一個(gè)快充和慢充的國(guó)標(biāo)充電頭，使用快充1.2小時(shí)可充滿電，普通的220V民用電慢充大約需要7小時(shí)。