汽車行業(yè)用大梁沖三面沖價格服務為先

數控沖床作為一種通用機械分布廣泛，它的結構組成決定了它的功能效果，對于沖裁的時候精度控制也有很大的區(qū)別，下面普華小編帶大家去了解下關于這方面的知識，一起來看看吧！

　　數控沖床的沖裁精度檢測方法：

　　1、滑塊行程對任務臺面的平行度。

　　數控沖床沖裁精度具體檢測方法是用千分表在滑塊底面與任務臺面作縱向和橫向移動，千分表讀數的大差值為測量值。在前后1000mm長度上允差0.13mm,關于開式液壓機只允許滑塊前端往下偏，掃地機在左右1000mm的長度上允差0.10mm。

數控沖床的結構及其沖裁精度檢測方法-青島普華智能

　　2、數控沖床工作臺面和滑塊底面的平面度。

　　具體檢測方法是將平尺的檢驗面按不同方向放在液壓機臺面上，用塞尺測量平尺檢驗面與任務臺的平行度，檢測方法是用千分表的滑塊底面與任務臺面的間隙。在1000mm長度上的允差通常為0.05mm。

　　3、數控沖床模柄孔中心線對滑塊行程的平行度。

　　在滑塊模柄孔內拔出一根實驗棒，將其緊固在任務臺上放一千分表，使千分表頂針與檢驗棒外表接觸，使滑塊緩慢上下運動，讀分表讀數的大差值。在300mm行程上允差0.05mm。

　汽車大梁平板數控沖孔線由上下料電動裝置、電磁吸盤上料裝置、上下板料托輥、板料定位裝置、X軸送料系統(tǒng)、主機（含液壓系統(tǒng)、模具系統(tǒng)）、氣動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。

詳細介紹：

1、上下料裝置：

　　上料電動臺車由電機驅動，可用按鈕控制開出線外，裝載加工板材后，再開回上料位置。加工完成后，由起動裝置將已加工板料側滑到下料架。

　　結構：由臺車架1上安裝六個車輪，并由安裝在臺車架內部的電機減速機通過驅動鏈輪帶動鏈條傳動到從動鏈輪，通過鍵聯(lián)結傳遞給傳動軸，再由傳動軸帶動做為主驅動的車輪使移動料臺運行。

　　2、電磁吸盤自動上料裝置：

　　自動上料部件為C型懸臂支架、移動橫梁及其驅動裝置、吸盤控制及升降裝置等組成。該裝置自動完成上料動作，電磁吸盤吸取板料，吸盤架升降依靠垂直制動電機通過齒輪、齒條被同步驅動完成升降，自動運行過程安全可靠、平穩(wěn)快速，和板料接觸時沖撞小，沒有吸雙料的現象，吸盤架上均勻安裝有多個電磁吸盤，用以抓吸板料，吸盤吸力每個200Kg，并且吸盤位置可調。移動橫梁被水平電機通過齒輪、齒條驅動，通過兩根直線導軌，使橫梁前后水平移動并準確定位。

　　當電動送料臺車停在位置后，吸盤落下，碰到板料后由接近開關發(fā)信停止，電磁吸盤得電吸住板料，吸盤上升到達上位停止，然后水平電機帶動移動橫梁運動，將板料運送至上料支撐輥上方，垂直電機驅動吸盤架下降，碰到接近開關后停止，電磁吸盤失磁，將板料放在進料支撐輥上，然后吸盤返回初始位置，等待信號開始下一個工作循環(huán)。

　　電磁吸盤均勻分布，對于不同長度的板料，所需吸盤的個數也不盡相同，吸盤之間的距離也可以進行合理的調整。電磁吸盤斷電磁力保持，反向通電消磁，安全可靠。

縱梁三面沖孔生產線，是用于汽車U型縱梁的腹面、翼面沖孔加工生產線。生產線綜合國內外同類產品的優(yōu)勢設計而成。適合U型縱梁的多品種柔性加 工，是眾多汽車縱梁加工設備中的產品。公司憑借雄厚的技術實力，的產品質量，根據用戶的多種需求，提供的解決方案。

產品特點

1. 縱梁誤差測量補償功能。

2. 孔的基準翼邊可功能。

3. 過濾式沖壓，縱梁只前進不后退。

4. 沖壓死區(qū)小。

5. 模具拆裝簡單。

6、精良配置，并采用總線控制，提高可靠性。

腹面沖主機

開 式C型焊接床身，剛性強。直列式模具結構。小沖孔機附有X軸，大小主機同時沖孔。別名：汽車大梁沖，汽車小梁沖，鋼模板沖孔，汽車橫梁沖，汽 車縱梁沖，數控沖孔生產線，中厚板數控沖床，數控沖鉆復合機，壓力機輔助設備，數控中厚板沖割鉆復合機，平地機刀片沖鉆生產線，縱梁自動化生產線，數控沖 床漏孔檢測裝置。

翼面沖主機

伺服電機通過精密減速機驅動升降床身和模具，加工孔位精度高。單直列模具結構簡單。沖壓時液壓緩沖減少沖壓沖擊。

商品特性 1. 縱梁出現偏差的原因測量賠償作用。 2. 孔的標準翼邊可特定作用。 3. 過慮式沖壓，縱梁只前行不倒退。 4. 沖壓過流保護小。 5. 模具拆卸簡易。 6、精湛配備，并選用系統(tǒng)總線操縱，提升 可信性。 腹面沖服務器 開啟式C型電焊焊接床體，剛度強。直列式模具結構。小自動沖孔機附帶X軸，尺寸服務器另外沖孔機。 翼面沖服務器 交流伺服電機根據精密減速機驅動器升降床身和模具，生產加工孔距高精度。單直列模具結構簡易。沖壓時液壓機緩存降低沖壓沖擊性。