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十堰帶打印電子地磅操作簡(jiǎn)單「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 16:43  






地磅在秤重的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題該怎么解決呢?很多人遇到地磅出現(xiàn)故障的時(shí)候一頭霧水,不知道怎么解決。其實(shí),地磅出現(xiàn)的一些問(wèn)題是很容易解決的,自己動(dòng)手就可以操作了,不用花錢(qián)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的技工來(lái)維修。 1、地磅稱(chēng)重不準(zhǔn):傳感器與儀表連接的信號(hào)線(xiàn)斷裂,更換信號(hào)線(xiàn)即可;2、"O"型密封圈:重新更換一個(gè)"O"型密封圈;3、電子地磅的過(guò)渡軌卡住稱(chēng)量軌:重新調(diào)整地磅的過(guò)渡軌;4、限位間隙太大或者太?。褐匦抡{(diào)整限位;


隨著高科技時(shí)代的智能化普及,煤炭,化工,混凝土等行業(yè)的計(jì)量業(yè)務(wù)需求不斷增加,越來(lái)越多的企業(yè)選擇了“無(wú)人值守智能稱(chēng)重”的方式來(lái)降低企業(yè)人工成本,防止人為計(jì)量的發(fā)生。無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)企業(yè)計(jì)量的管理與監(jiān)控,同時(shí)它又是企業(yè)一卡通系統(tǒng)不可或缺的組成部分,是整個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵部分,通過(guò)排隊(duì)指揮、車(chē)輛管理、計(jì)量管理、 質(zhì)檢管理、 現(xiàn)場(chǎng)裝卸車(chē) 、結(jié)算管理、 監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)的應(yīng)用,幫助企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)控的同時(shí),使得企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)管理更加流暢。

大多數(shù)人對(duì)無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)僅處于一個(gè)淺層認(rèn)識(shí),導(dǎo)致應(yīng)用過(guò)程會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。其中很多行業(yè)客戶(hù)人群關(guān)心的是無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱(chēng)量的。





我們?cè)谑褂闷С拥臅r(shí)候,要注意觀察物料的傳輸是否平穩(wěn),稱(chēng)重的傳感器量程是否夠大。如果物料傳輸過(guò)程中重量變化大,建議大家在煤倉(cāng)下料的地方進(jìn)行平整,以求物料平穩(wěn)連續(xù)的在秤上輸送。

通常情況下,一旦皮帶秤的皮帶開(kāi)始運(yùn)行,我們務(wù)必要認(rèn)真仔細(xì)地查看皮帶速度是否發(fā)生變化,如果速度不變,或者變化很少;又或者變化很大,這就表示皮帶秤的測(cè)速傳感器受到了干擾,需要接地、查看。當(dāng)然,此外也有可能是運(yùn)算的電路板出現(xiàn)了問(wèn)題,可請(qǐng)廠(chǎng)方更換一塊試試。

使用電子汽車(chē)衡的朋友,或許你并不需要非常精通關(guān)于汽車(chē)衡的知識(shí)。但是電子汽車(chē)衡小編認(rèn)為,適當(dāng)了解一下技術(shù)知識(shí)是有害而無(wú)益。比如具備一些基礎(chǔ)的操作能力,這樣就可以應(yīng)對(duì)電子汽車(chē)衡日常出現(xiàn)的一些問(wèn)題。





1、外觀巡查:仔細(xì)查看被檢地磅衡器地磅傳感器的外觀,如發(fā)現(xiàn)外觀出現(xiàn)任何損壞現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損

   2、檢測(cè)傳感器的阻值:在沒(méi)有專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備時(shí),可用位數(shù)字萬(wàn)用表的歐姆(Ω)檔對(duì)傳感器的輸入阻抗和輸出阻抗進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)得值與廠(chǎng)商提供的產(chǎn)品合格證書(shū)上的標(biāo)稱(chēng)值進(jìn)行比對(duì),當(dāng)測(cè)得值超過(guò)允許范圍時(shí),則表明該傳感器可能受損、

   3、傳感器信號(hào)線(xiàn)檢測(cè):地磅衡器地磅傳感器的供電電源線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)和屏蔽線(xiàn)為同軸電纜,可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè),若出現(xiàn)短路、斷線(xiàn)或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損。





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