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空壓機溫度過高的各種潛在原因匯總:
機油超過使用時間,機油變質(zhì)。
機油流動性變差,熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。
檢查油冷卻器工作是否正常。
對水冷式機型,可檢查其進(jìn)出口水管的溫差,正常情況下應(yīng)為5一8℃,低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象,將會影響冷卻器的換熱效率,并造成散熱不良,此時可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。
檢查冷卻水入口溫度是否過高,水壓及流量是否正常,對于風(fēng)冷式機型則檢查環(huán)境溫度是否過高。
冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃,水壓在0.3一0.5MPA之間流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達(dá)不到上述要求,可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。
移動空壓機的分類
移動空壓機現(xiàn)在應(yīng)用比較廣泛,它應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源等行業(yè)。那么,移動空壓機可以分成幾類呢?今天小編就來說一說移動空壓的分類。
移動式空壓機可用于煤礦井下有哇斯及煤爆坡風(fēng)險的區(qū)域,為掘進(jìn)和錨噴等風(fēng)動機具供給壓縮空氣,空壓機及全套設(shè)備(電動機,開關(guān),儲氣筒,冷卻器,安全維護(hù)設(shè)備)等,均設(shè)備在一臺車架上,(軌距有600毫米,900毫米兩種,輪軸矩900毫米)成為一個機動靈活的井下空壓機組,可牽引或推到用氣地點,在岔道上往車輪下楔入木楔,接通電源及水,風(fēng)管道即可投入使用,不需要洞室,也無需根底固定。
分類1、柴油移動空壓機:以柴油機為驅(qū)動,股動空壓機的運作2、電動移動空壓機:以外接電源做驅(qū)動來股動空壓機的動作。
正確使用螺桿空壓機,切勿進(jìn)行這些操作!
空壓機長時間停用導(dǎo)致設(shè)備故障
故障現(xiàn)象
某電廠氣力輸灰系統(tǒng)共安裝有4臺螺桿式空壓機用做輸送氣源,正常運行時3臺空壓機運行一臺備用,備用空壓機定期切換,時間為一個月。某次,運行值班人員將空壓機由備用切換到運行狀態(tài),運行不到2min,只聽一聲悶響,空壓機的運行時間驟然改變,運行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機油氣桶油面鏡看不到一點油位,立刻停止空壓機運行,關(guān)閉出口門,空壓機系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查,懷疑油氣分離器濾芯破損導(dǎo)致潤滑油抽走,檢修人員立即檢查空壓機,結(jié)果發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯已被嚴(yán)重變形,并破損一道口子,油氣桶底部剩余少量潤滑油。
原因分析
備用空壓機停用多久合適,各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇;在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過空壓機備用停運一個月后,再次啟動時出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報警,說明在該廠空壓機不適合停用一個月的時間,但卻沒有引起運行部門的注意??諌簷C距上次保養(yǎng)只有2000h,由于長時間停機,油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結(jié),造成油氣分離器濾芯流通面積減少,啟動空壓機后分離器粘附新的油分,流通面積進(jìn)一步減少,隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形破損,導(dǎo)致潤滑油被抽走。