PM大象回裝減速機(jī)廠家永興砼泵「無(wú)錫永興砼泵配件」

臂架上裝的保養(yǎng)

(1) 轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)的齒輪油在泵車使用100小時(shí)后須全部更換， 其后的每次換油按1000小時(shí)的間隔（或半年）進(jìn)行一次，建議使用的牌號(hào)為南海85W-90重負(fù)荷齒輪油，加注量為8升；

(2) 臂架、支腿各鉸接處、回轉(zhuǎn)大齒圈軸承以及回轉(zhuǎn)減速齒輪軸端油嘴處的潤(rùn)滑應(yīng)每隔60工作小時(shí)進(jìn)行檢查并注油，使用的潤(rùn)滑油脂為3#鈣基脂；

(3) 為了減少泵送混凝土?xí)r的危險(xiǎn)和故障，必須采用正確管徑和厚度的輸送管、正確的管卡以及安全鎖。

齒輪、軸及軸承組合：小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6——7mn時(shí)，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)，而當(dāng)df-d＞6——7mn時(shí)，采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪，此時(shí)齒輪與軸的軸向固定平鍵連接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定，兩軸均采用了深溝球軸承。

這種進(jìn)口減速機(jī)具有設(shè)計(jì)、使用壽命長(zhǎng)、噪音低、安全方便等優(yōu)點(diǎn)。

拆卸主減速機(jī)上蓋。無(wú)需移出輔傳，無(wú)需進(jìn)行主減速機(jī)和主電動(dòng)機(jī)的找正，使用吊車將上蓋移至預(yù)制支架上。拆卸左、右二段齒輪傳動(dòng)銷。拆卸時(shí)應(yīng)對(duì)傳動(dòng)銷和銷孔對(duì)應(yīng)進(jìn)行編號(hào)或標(biāo)記，以避免回裝時(shí)錯(cuò)位；拆卸高速軸兩邊的潤(rùn)滑油管，在拆卸前應(yīng)特別注意，因粘在油管法蘭上密封用的舊石棉橡膠墊很難清除，所以要提前安排人力清理干凈。在拆卸軸承測(cè)溫電阻時(shí)也要貼好標(biāo)簽注明安裝位置，以防安裝復(fù)位時(shí)錯(cuò)亂。

拆卸高速齒輪軸上的聯(lián)軸器。將高速齒輪軸水平放置在支架或枕木上，旋出聯(lián)軸器軸端鎖帽及退出止退墊圈。安裝好拆卸聯(lián)軸器的支架和液壓千斤頂，在加壓預(yù)緊前應(yīng)確認(rèn)左右絲桿長(zhǎng)度相等。若聯(lián)軸器無(wú)法拆卸，可使用割槍加熱聯(lián)軸器至100～150℃，再次打壓即可拆卸。切割高速齒輪軸軸承，拆卸軸承內(nèi)圈。使用氣割先割開(kāi)軸承外圈，敲掉外圈；再割開(kāi)保持架，敲掉保持架及其滾子；切割軸承內(nèi)圈，但不能熱傷到軸頸表面，必須保證軸頸表面無(wú)傷痕。切割時(shí)，可以使用強(qiáng)火焰割去外圈絕大部分厚度，只留下1～2mm左右貼合軸頸的部分，然后用弱火焰割凈。拆掉軸承內(nèi)圈后，將受熱后的軸冷卻至室溫。