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軸承座修復(fù)過程一般只需四步
磨損問題
磨損作為軸承座常見的問題,軸承座磨損現(xiàn)象也時常發(fā)生。
修復(fù)方法
傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復(fù),而堆焊會使部件表面達到很高溫度,造成部件變形或產(chǎn)生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用高分子復(fù)合材料進行現(xiàn)場修復(fù),既無熱影響,修復(fù)厚度也不受限制,產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復(fù)部位接觸配合,降低設(shè)備的沖擊震動,避免磨損的可能性。現(xiàn)場修復(fù),避免機加工的方法。
修復(fù)過程
一般只需四步:
1.表面處理,將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣;
2.調(diào)和修復(fù)材料;
3.涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位,填充結(jié)實;
4.等待材料固化,可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化。
一般的軸承室磨損在3-6小時即可修復(fù)完成,操作簡單易學(xué)、無需特殊設(shè)備和專門訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等技術(shù)省時省力,費用僅為一般修復(fù)費用的1/5-1/10,現(xiàn)場修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時間和運輸費用。
軸承座為電廠鍋爐車間磨煤機主傳動減速機
軸承座為電廠鍋爐車間磨煤機主傳動減速機軸承座,減速機傳遞扭矩較大,在長期運轉(zhuǎn)過程中,Ⅰ軸軸承室與軸承外圈之間出現(xiàn)間隙,致使軸承室出現(xiàn)磨損,磨損不均勻,主要磨損部位位于齒輪箱上蓋,下箱體磨損較輕。磨損深度2mm左右。采用高分子復(fù)合材料技術(shù)整個修復(fù)用時4小時,加上材料固化時間8個小時即可完成全部修復(fù)工作,保證了企業(yè)的生產(chǎn)。為企業(yè)節(jié)省了大量寶貴的時間,并且費用低廉。
軸承座安裝
加熱協(xié)作法
這是一種常用的比較省力的設(shè)備方法,是使用軸承加熱器熱膨脹將緊協(xié)作變成松協(xié)作的設(shè)備方法。首要要把軸承或許可分離型軸承的套圈放入油箱進行均勻加熱,溫度規(guī)模一般是80—100℃,加熱后從油箱中取出來并盡快將其設(shè)備到軸上,為了防止軸承冷卻后,內(nèi)圈端面和軸肩的貼合不嚴密,可以再進行軸向緊固。
當(dāng)軸承外圈與軸承座嚴密協(xié)作時,選用加熱軸承座的方法,可以防止擦傷協(xié)作面。用油箱加熱軸承時,不能將軸承直接放到箱底,應(yīng)該在距箱底必定間隔之處放置一個網(wǎng)柵,或著直接用一個鉤子吊著軸承,其他,在油箱中有必要設(shè)有溫度計,控制油溫不超過100℃,以防呈現(xiàn)回火效應(yīng),導(dǎo)致套圈硬度下降。