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閥門清洗法：管路中的焊渣、鐵銹、等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是常見的故障。絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的主要原因(1)絞車布置不當，即提升鋼絲繩偏角不符合規(guī)定要求。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節(jié)閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。

開口間隙的檢查.

石油機械活塞卡箍安放在汽缸中應有一定的開口間隙,其大小可用厚薄規(guī)檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內,用活塞頭部將活塞環(huán)沿汽缸推至活塞環(huán)正常工作位置,使環(huán)平置于汽缸筒內,然后用厚薄規(guī)測量開口間隙.開口間隙不能過大,也不能過小.間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應更換或重新選配活塞卡箍.間隙過小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開口,使間隙增大.開口處的尺寸符合標準時,安裝好活塞環(huán)的活塞應能順利地裝入汽缸.

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。油管通常是一個頭在含有石頭的大號法蘭的兩端,首先把油管安裝進法蘭上的套管用于懸掛油管柱的懸掛與密封油管柱套管和油管之間的環(huán)形空隙。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。

定期檢查設備的密封狀況。一旦發(fā)現設備密封處漏油，必須及時停止處理并密封漏油;另外，如果松動，請定期檢查每個關節(jié)的連接固件。它應該及時加強。第三，應定期檢查每根軟管的性能。工作一段時間后，這些軟管將干燥并包裹。當爐體的煤燃燒一定時間后，就會在爐柵上產生一層厚厚的爐灰，如不定時清掃，必將阻礙煤氣的產生。發(fā)生這種情況時，請及時更換這些軟管，并經常檢查水箱中的油。無論液體是否變質，都要及時添加液壓油。還要經常檢查液壓系統(tǒng)。當過濾器指針指向紅域并證明過濾器元件已被阻塞時，立即停止并更換過濾器元件以避免損壞油泵或電機。此外，當壓力表失效時，應及時更換。