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威海市茂源液壓機械廠液壓系統(tǒng),采用新工藝結構生產,廣泛應用于石油機械、工程機械、輕工機械、橡膠機械、冶金礦山等行業(yè),已得到了用戶的廣泛好評。
舞臺升降液壓系統(tǒng)特點:
專為舞臺升降而設計的一種小型液壓泵站、輕巧、靈活的液壓油泵組合體;使用液壓系統(tǒng)常見泄漏問題,其原因(1)設計及制造的缺陷所造成的。采用了低噪音、低脈動的泵“PVL1”,在許多方面采用了公司的多年的實際經驗及科學技術;作為小型機床流量變化小的要求而特地設計制造的泵,使用時流量脈動很小,從而能確保機床的加工精度;由于擦四用了為小型機床專門設計的泵“PVL1”溢流閥“DG-02”,本液壓專職運轉時非常安靜;因為采用了小型的設計,所以能喝機床本體很方便的組合連接。
液壓系統(tǒng)中的二聯(lián)閥
二聯(lián)閥:安裝在司鉆控制箱的下部,由進油閥片、回油閥片和二工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥,調節(jié)進入二聯(lián)閥的工作壓力。液壓伺服系統(tǒng)以其響應速度快、負載剛度大、控制功率大等獨特的優(yōu)點在工業(yè)控制中得到了廣泛的應用。松開并緊螺母,擰動調節(jié)螺桿便可改變安全閥的調整壓力,擰進時,調整壓力增大,擰出時,調整壓力降低;注意調整完畢后,要擰緊背帽,鎖緊調節(jié)螺母。工作閥片手動控制。
A. 吊鉗油缸閥I:控制吊鉗I油缸伸出,縮回,使錨頭繩松開、拉緊。閥芯設置浮動閥位,形成差動油缸回路,油泵油液和有桿腔油液同時進入油缸的無桿腔,使活塞桿快速伸出;閥芯彈簧復位,松開手柄,閥芯自動回中位,油缸運動停止。
B. 吊鉗油缸閥II:控制吊鉗II油缸伸出,縮回,使錨頭繩松開、拉緊。閥芯設置浮動閥位,形成差動油缸回路,油泵油液和有桿腔油液同時進入油缸的無桿腔,使活塞桿快速伸出;閥芯彈簧復位,松開手柄,閥芯自動回中位,油缸運動停止。
液壓油油溫過高的原因及預防措施
油品選擇不當
油的品牌、質量和黏度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,造成液壓油黏度指數過低或過高。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。
預防措施:選用油液應按廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的機器,應選用專用液壓油;當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時,應選用性能好的抗磨液壓油。
零部件磨損嚴重
齒輪泵的齒輪與泵體和側板,柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,這些元件的磨損將會引起其內泄漏的增加和油溫的升高。
預防措施:及時檢修或更換磨損過大的零部件,據統(tǒng)計,在正常情況下,進口的液壓泵、馬達工作五六年后,國產產品工作兩三年后,其磨損都已相當嚴重,須及時進行檢修。否則,就會出現(xiàn)冷機時工作基本正常,但工作1-2h后,系統(tǒng)各機構的運動速度就明顯變慢,需停機待油溫降低后才能繼續(xù)工作。如,一臺WY160型液壓挖掘機在出現(xiàn)上述故障后,經測試各機構的工作壓力均明顯偏低,懷疑是主安全閥或主泵磨損所致。先拆檢主安全閥,無異?,F(xiàn)象;后拆檢主泵發(fā)現(xiàn)配流盤球面磨損嚴重。液壓泵站組成部分盡管相對獨立,但在液壓泵站的設計和使用中,除了根據機器設備的工況特點和使用的具體要求合理進行取舍外,經常需要將他們進行適當的組合,合理構成一個部件。經對配流盤進行研磨后重新裝配并調整好其間隙,裝機運行情況良好。又如,一臺ZL50型裝載機動作緩慢無力,經測試系統(tǒng)壓力偏低,手摸齒輪泵感覺很燙,懷疑是齒輪泵內部磨損產生內漏所致;拆檢后發(fā)現(xiàn),齒輪泵側板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后,問題得以解決。