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膠管接頭廠家值得信賴 力源流體設(shè)備制造

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 21:11  






       高壓油管是高壓油路的組成部分,要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強(qiáng)度,保證管路密封要求。需要進(jìn)行高壓油管氣密性檢測,車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī)和高壓噴射的直噴機(jī)中,能承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。

      首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點(diǎn),高壓油管氣密性檢測的難點(diǎn)主要在于高壓油管接頭部位,它的接頭是由至少兩個(gè)部件相互焊接而成,這樣就必須保證焊接位置的密封性良好,只有保障焊接位置密封性良好,才能使整個(gè)油管接頭的密封性得到保障,這樣才可以安裝到汽車上使用,保障汽車的安全,消除不好的安全隱患。

      因?yàn)楦邏河凸軆啥诉B接著接頭,整體為彎管狀結(jié)構(gòu),無法直接充氣檢測,所以需要設(shè)計(jì)檢測輔助工裝,經(jīng)過模具工裝設(shè)計(jì)師的考慮,我們終設(shè)計(jì)出的輔助工裝,一頭為帶氣管的伸縮橡膠堵頭,另一頭直接用密封堵頭堵住,輔助工裝做好后,我們將需要檢測的高壓油管放在輔助工裝上,手動(dòng)將工裝鎖打下來將高壓油管,后將高壓油管后端用堵頭封住,務(wù)必保證堵頭沒有泄露,否則會(huì)影響高壓油管氣密性檢測準(zhǔn)確性。






      高壓油管是高壓油路的組成部分,要求油管需要承受油壓而且有疲勞強(qiáng)度,保證管路的密封要求,車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī),和高壓噴射的直噴機(jī)中,能承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。適用于:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)廨斔?、石油運(yùn)輸。

      據(jù)此,可采用取換位法:對的膠管進(jìn)行簡單的粘補(bǔ)或捆綁;將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未的油管承受高壓,用已破損但經(jīng)過簡單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓)。以上方法都是在突發(fā)狀況下的應(yīng)急方法,膠管性能必然后大打折扣,故在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,要避免膠管的情況,因此要做到勤檢查,多保養(yǎng)。






液壓軟管安裝布置原則

1、安裝軟管時(shí)應(yīng)正確采用各種接頭元件,避免軟管過分彎曲。軟管不得承受軸向力,以免損壞軟管和接頭的連接,正確采用合適的附件及連接件避免附加應(yīng)力。布置時(shí),避免出現(xiàn)S形彎曲,因?yàn)镾形安裝會(huì)導(dǎo)致軟管過分運(yùn)動(dòng),局部壓力損失增大,減少其使用壽命。

2、 軟管彎曲開始處應(yīng)為直徑d的1.5倍長;軟管在使用中的彎曲半徑應(yīng)大于或等于該軟管允許的彎曲半徑,一般不應(yīng)小于軟管外徑的10倍。

3、 連接活動(dòng)部件的軟管,軟管長度應(yīng)滿足在其總的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)不超過允許的半徑,同時(shí)軟管不承受拉應(yīng)力。

4、軟管所連接的元件相對運(yùn)動(dòng)時(shí)不得使軟管受扭,為此應(yīng)使在機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)僅在同一平面內(nèi)彎曲。可以通過改變管接頭的角度做到這一點(diǎn)。

5、 當(dāng)軟管在不同的平面彎曲時(shí),通常采用較長的軟管并在轉(zhuǎn)換平面處增加管夾將軟管固定。管夾實(shí)際上把軟管分成兩段,每段分別在各自的平面內(nèi)彎曲而不受扭。如果實(shí)際應(yīng)用中無法避免軟管扭曲,應(yīng)盡可能讓軟管松一些。






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