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發(fā)布時間：2020-10-31 09:48

當液壓缸用在我們成型液壓機中的時候，此時液壓缸為雙作用液壓缸，下面我們給到大家參數(shù)，跟大家一起來討論這個技術(shù)話題，其公稱壓力為21MPA,缸徑為350mm,活塞桿外徑為240mm,行程為550mm。該液壓缸為上(頂)置式安裝,缸頭法蘭凸臺止口與機身安裝孔配合定位、由安裝圓螺母鎖緊在上橫梁上;活塞桿端外圓與滑塊安裝孔配合定位,剖分式連接法蘭由螺釘與滑塊連接緊固。液壓設(shè)備的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。

此液壓機用液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點如下，該液壓缸的缸筒6、缸底2、缸蓋9、活塞4和活塞桿7等皆為45鋼制造,其中缸蓋9嵌裝了錫青銅支承環(huán)8。缸筒6與缸底2法蘭連接,與缸蓋9螺紋連接;活塞4與活塞桿7螺紋連接,且都有防松設(shè)計?；钊芊庀到y(tǒng)5為唇形密封圈十擋圈十唇形密封圈十擋圈十支承環(huán)十支承環(huán)十支承環(huán)十支承環(huán)十支承環(huán)十擋圈十唇形密封件,活塞桿密封系統(tǒng)10為金屬支承環(huán)十同軸密封件十唇形密封圈十擋圈防塵密封圈,所有靜密封為O形圈擋圈。也有些毛病是綜合要素所致，如元件規(guī)格選擇、配置不合理等，因裝置、調(diào)整及設(shè)定不當?shù)取?

缸蓋9內(nèi)孔嵌裝的金屬支承環(huán)8的支承和導向作用更強?；钊芊庀到y(tǒng)5的“冗余設(shè)計”可能提高使用壽命,尤其所有的密封圈皆加裝了擋圈,可進一步提高液壓缸的耐壓能力安裝了磁致伸縮位移傳感器1后,可以準確檢測和顯示液壓缸行程位置和/或速度,進步可以控制缸行程、速度以及方向。其原則是，當閉死容積處于較小位置時，卸荷槽不能與閉死容積相通，即閉死容積不能與進、排油腔相通。

我國四柱液壓機的流體傳動行業(yè)始于20世紀50年代，初產(chǎn)品只用于機床和鍛壓設(shè)備，后來才用到拖拉機和工程機械上。從1952年上海機床廠試制出我國液壓元件即液壓泵開始，我國的液壓技術(shù)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)奠基、體系建立、成長壯大引進提高等發(fā)展階段。

自從1964年以來我國從國外引進一些液壓元件和氣壓元件生產(chǎn)技術(shù)，以及自行設(shè)計自造技術(shù)完善和提高，液壓和氣動行業(yè)相繼開發(fā)了電液比例溢流閥、電業(yè)比例流量閥、氣壓集成塊、電業(yè)塊沖馬達等原件，建成了從低壓到高壓的成套化和系列化的自造生產(chǎn)基地和企業(yè)，流體產(chǎn)品在各類設(shè)備上得到廣泛使用。目前需要提高液壓元件的制造精度，進一步開發(fā)生產(chǎn)重量穩(wěn)定、可靠性好、技術(shù)含量高、互換性好以及具有高度集成化、模塊化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的液壓元件和系統(tǒng)，以滿足我國國民經(jīng)濟發(fā)展的需求?；钏闹簤簷C塞桿與導向套之間的配合公差采用H8/f7，與活塞連接的配合公差采用H7/g6。