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廣東A225連鑄機用減速機電話高性價比的選擇【無錫泰林機械】

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發(fā)布時間:2020-12-15 09:25  






及時檢修被驅(qū)動部件和減速機,避免減速機內(nèi)外負荷過大,被減速機驅(qū)動的部件可能因磨損、積垢、裂紋或支承軸承的損壞等原因,產(chǎn)生過大的外部負荷。因此,在日常檢修工作中,應制定并落實有針對性的點檢和修理標準,避免產(chǎn)生過大的外部載荷,從而減少減速機的使用壽命。如:對減速機本身,可通過五觀感覺、振動監(jiān)測、潤滑油鐵譜分析等檢測手段,對潤滑油、振動、溫度、噪音等進行了監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)存在的故障或隱患,及時檢查、修復或更換損壞部件,保證減速機自身工作狀況符合設計要求,防止或避免出現(xiàn)過大的內(nèi)部負荷。

 




保證減速機軸承和齒面間形成全流體動力潤滑油膜,全流體動力潤滑油膜的形成,是提高減速機使用壽命的根本。以下是具體方法:

 ?、俸侠磉x用潤滑油 合理選擇潤滑油是保證充分潤滑的關(guān)鍵。

 ?、诒WC潤滑油液的清潔度

  減速機齒輪、軸承全流體動力潤滑油膜的厚度,在減速機、潤滑油、外負荷己定的情況下,其油膜厚度也是穩(wěn)定的,多在數(shù)微米至數(shù)十微米之間,減速機正常使用中產(chǎn)生的磨粒,以及外界污染物,均可能破壞油膜狀況,加快相對運動部件的磨損(這種情況以運動速度高的運動部件磨損為甚),同時,因油膜形成不良產(chǎn)生的局部高溫、高壓還會加速潤滑油變質(zhì)。因此,減少油中磨粒的數(shù)量,提高潤滑油液的清潔度,能大幅度地提高潤滑部件和潤滑

  ③防止減速機潤滑事故的發(fā)生減速機可能因漏油而缺油干燒,也可能因水分、粉塵、料漿等進入而加劇磨損,出現(xiàn)潤滑事故。

 ?、芏ㄆ诒O(jiān)測潤滑油質(zhì),做到“按質(zhì)換油”

  ⑤保證減速機潤滑油工作在合理的溫度范圍






減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

  除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機斷軸以外,減速機的輸出軸如果折斷,不外乎以下幾點原因。

  首先,錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時,誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上,用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

  尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設備安裝有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而,可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

  其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會使減速機斷軸。





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